維多利亞港(簡稱維港,英語:Victoria Harbour)是位於香港的香港島和九龍半島之間的海港。由於港闊水深,為天然良港,香港亦因而有「東方之珠」、「世界三大天然良港」及「世界三大夜景」之美譽。
維多利亞港是國際上重要的港口之一,據政府紀錄,2006年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次[14],海上運輸相當發達。早期,維多利亞港已被視為重要商港,直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建,香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶,轉而以旅遊和交通為主。現時,維多利亞港仍有不少貨船往來,中流作業及內河商船仍然十分頻繁。香港現時處理的貨物對整個華南地區極為重要,而且大部份貨物大部份地區與華南地區有關[15]。
維多利亞港是天然的深水港,港口水域廣闊,平均水深達12米[16],海底泥層亦沒有淤泥阻塞,可同時容納上50艘萬噸級的大型遠洋輪船[16]。另外,港口東面的鯉魚門和西面的汲水門較窄,加上受九龍半島和香港島的群山所包圍,形成港口四面環山,強風因而為山勢所阻。港內又設有多個天然及人工的港灣與避風塘,足以讓船隻在平日甚至熱帶氣旋來臨時,免受風浪侵襲。此外,由於香港氣候暖和,港口終年不結冰,船隻可自由進出[16]。基於各項優秀條件,香港因而成為優良轉口港。
編輯 葵青貨櫃碼頭
主條目:葵青貨櫃碼頭
葵青貨櫃碼頭葵青貨櫃碼頭位於香港新界葵青區葵涌及青衣的醉酒灣,在維多利亞港西北部,是香港最主要的貨櫃物流處理中心,目前是世界第二大吞吐量的貨櫃港口(世界最大吞吐量的貨櫃港口是新加坡)及華南地區第一大港[17]。1992年至2004年,香港均是全球最繁忙的貨櫃港口[18]。
葵青貨櫃碼頭佔地龐大,由葵涌、青衣伸延至昂船洲一帶,共有9個貨櫃碼頭,24個泊位,可停泊最大型的貨櫃船。碼頭的全年總處理能力,超過1800萬個標準貨櫃單位[19]。2006年,葵青貨櫃碼頭處理的貨物總量約為16,048千個貨櫃單位[20]。
[編輯] 中流作業區
1970年代,貨櫃碼頭開始發展時,貨櫃碼頭可供集箱船隻所裝載的泊位不敷使用,班輪公司為減低船隻等候泊位所造成的損失,決定直接在貨船上分派貨櫃,在海中繫以浮筒或拋海通過躉船來進行裝卸集裝箱,利用躉船將貨櫃運送到附近的碼頭起卸,目的是要輔助貨櫃碼頭的角色[21],成為香港中流作業的雛型。
為方便將貨櫃船的貨物運送至港九各地,香港在維港兩岸設置多個中流作業區。由於中流作業可將貨櫃船在市區部份碼頭直接進行起卸工作,無需經過貨櫃碼頭起卸,可避免路面上的交通擠塞或所泊位不足造成的延誤。加上中流作業的成本低廉,為不少客戶提供多一種裝卸選擇[21]。現時,香港約有 20% 的貨物裝卸工作在繫泊或錨泊港內的船隻上以中流作業的方式進行[22]。
維多利亞港兩岸的夜景是世界上著名的觀光點之一。由於香港島和九龍半島高樓大廈滿佈,入夜後,大廈的燈光使維港兩岸相互輝映,
维基百科编者. 維多利亞港[G/OL]. 维基百科,自由的百科全书, http://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=%E7%B6%AD%E5%A4%9A%E5%88%A9%E4%BA%9..., 2010年04月8日14:16 [2010年04月30日02:08].
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SOul4AyaKA 9 months ago
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mrpyara83 9 months ago