70cc Power+ Kierrätystä
Loading...
3,923
Loading...
Uploader Comments (persereikahousu)
see all
All Comments (24)
-
missäs se tyhjäkäynti
-
siis teit
-
miten toit tost vakiost tommosen
-
@persereikahousu joojoo
-
@JEHU767 oli toinen käynti tuolla pytyllä ja männällä että en viittiny kovin kauaa pitää sitä kapulaa kaakossa...
Loading...
Jos laskee 74cc power+ :ssa olevaa vanhanmallin kantta 1,5mm paljonko vaikuttaa vääntöön ja tehoihin ja heikentääkö osien kestoa paljonkin??
EDU96able 2 months ago
@EDU96able Tulee ihan perkeleenmoiset alaväännöt eikä heikennä osien kestoa ollenkaan. Kannattaa vaan vähän mallailla että mäntä ei tapaile kantta sen jälkeen, saattaa olla pien palotilan avarrus edessä. Mutta noista power+:sta kannattaa mieluummin laskea sylinterin yläpään tiivistepintaa eikä paskoa hyvää peeveen kantta kun ne on ne power+ pytyt muutenki vähän vitulleen tehtyjä.
persereikahousu 2 months ago
mitä sylinterin kantta oot käyttäny 70cc kanssa? että hakkaako se mäntä kanteen jos laittaa vakiokannen jota ei oo muokattu? onko itelläs laakerit koneessa kestäny hyvin 70cc pytyllä ajoa ?
suzuko69 5 months ago in playlist Liked
@suzuko69 1,5mm laskettua vakiokantta, sylinterin yläpään tiivistepinnastakin on otettu 1,5mm lastu pois... Vähän joutu palotilaa muokkaamaan siinä vaiheessa. Ei hakkaa laskemattomalla vakiokannella ollenkaan. Eipä laakerien kestossa oo ollu ongelmia eikä minkään muunkaan kestossa, männät vaan kuluu aika nopeesti...
persereikahousu 5 months ago
paljo kulkee 70cc p+ ja vakioputkella? aattelin että saakohan välityksiä vaihtamalla kulkee alle 65? vois nimittäin talveks itelle laittaa 70cc p+ nii jaksas vääntää paremmi ;)
suzuko69 6 months ago
@suzuko69 Mulla tais olla jotkut 16/35 välit niin meni joku 80 vakioputkella ynnä nuo 70cc pytty jne...
persereikahousu 5 months ago