Sistema de chasis del Nuevo Opel Astra

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El chasis del Nuevo Opel Astra ha sido desarrollado como un sistema electromecánico que integra completamente las funciones mecánicas y los controles electrónicos.

El nuevo Astra mantiene así el carácter divertido de conducir del modelo anterior, pero con mejoras significativas en la respuesta de la dirección y en el confort de marcha. Mientras que el chasis mantiene las probadas torretas McPherson en el eje delantero, los ingenieros de Opel en Rüsselsheim han sido los primeros del mundo en combinar un eje trasero de torsión compuesto con timonería de Watt.

De esta manera, el Nuevo Opel Astra se puede pedir con el inteligente sistema electrónico de suspensión FlexRide de Opel.

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