Uploaded by marrano123456 on Nov 24, 2011
En el anterior mostré la mayoría de accidentes que tuve en ese tramo hasta lograr la victoria aquí mostrada.
Noten quela obtuve gracias a que, aleatoriamente, esta vez el boot rival se accidenta.. :)
Como dije, el modo historia va mejorando visualmente a medida que avanzamos en él, tendremos giros cerrados con
asfalto húmedo, luego arenilla del desierto volando sobre la carretera y obstaculizando la visión, luego lluvia, nieve, niebla..
Los desafios cada vez más rigurosos y la sensación de velocidad acojonante.
The run es tomar deciciones a la milésima de segundo..es saber dosificar el Nitro y las marchas, es tráfico y tránsito pero no a la TDU2
Sino con unas físicas de fuste.
También hay patrulleros y persecuciones, para los que gustan de ese rubro -yo podria prescindir de él- y luego hay otro Modo de juego donde eliges coche y escenario, de entre los que vas desbloqueando.
Lo mejor del juego son cuatro cosas: la sensación de velocidad, los gráficos, el sonido, y la física...
Y la física del juego no es fácil de describir...relativizando los conceptos y ayudándonos con alguna comparación...se acuerdan de NFS Porshe? en el porshe cuando uno golpeaba algo el coche parecía como que estuviera hecho de goma dura, quedaba vibrando y sacudiéndose...
Todo eso está superado, por eso digo que este es "menos arcade", hay que trazar, hay que frenar...ahora que, IGUAL SE PUEDE GIRAR A TROPECIENTOS..sinó donde estaría la diversión, pero tampoco "sin límite" O sea, tienen mucho grip... pero no infinito, también resulta muy divertido que si te exedes termines colgado de un pino...
Bueno, esto podría comparársele, solo que, con mucha mas sensación de velocidad y "menos arcade"
Primero digamos que "aquí hay que frenar.." Mucha gente cuando trata de disminuir un juego (por ej Dirt 2/3 etc) dice "se pude acelerar todo el
tiempo sin necesidad de frenar" = M E N T I R A... El que diga eso está mintiendo, en ningún Dirt que yo conozca se puede hacer eso, de hecho
cuanto más freno mejores tiempos hago ;-)
Y la prueba está, en que hasta en este NFS the RUN es imprescindible frenar, y no solo detrás de otro coche sino antes de cada giro cerrado.
Ahora que, no confundamos eso con simulacion. Este es un Arcade neto...otra cosa es que por ello sea un mal juego, sino que es E X E L E N T E..
EDITO. el hecho de poder grabar las partidas sin la más mínima caída en los frames (me corre siempre a 30..pero "a unos 30) que equvalen a 60 en
cualquier otro juego. (de hecho lo grabo a 60fr/s y quedan a 60). Pero lo que queria agregar es que en estos momentos estoy corriendo con el Lamborghini...!! ufff..que pasada...el sonido...COMO DERRAPA ese coche !! IMPRESIONANTE. El chirriar de neumáticos es otro detallazo de este juego que yo diría que al menos hasta el momento -en ese rubro- nadie lo supera. Y el chirrido es el alma de un derrape (al menos sobre asfalto)
le da emoción y además ayuda mucho para saber hasta donde tienes adherencia y cuando no.
Es un juego que me hace reir..me hace gritar..me hace transpirar porque no..que grito? generalmente giro "ES BESTIAL... !!!" y la acumulación de accidentes, todos diferentes, todos "lógicos y necearios"...todo en tiempo real, sin el menor "enalatado"...hacen de este juego un total
"must have" dentro de la arcades de coches. Saludos
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buen video!!
thes3vax 2 months ago