Ein Porsche 911 GT-3RS mit moderner brushless Elektro-Power. So kraftvoll wie das große Vorbild. Der permanente Allradantrieb verteilt die Leistung des 12 Turn Brushless Motors, auf alle vier Räder. Die Teile der Vorder- und Hinterachse sind geometrisch gleich. Somit passen die Teile der Aufhängung und die Achsschenkel auf der linken und rechten Fahrzeugseite, sowie vorne und hinten! Vorderes und hinteres Differenzialgehäuse/-getriebe sind ebenfalls gleich.
Das Chassis bietet viele Einstellmöglichkeiten am Fahrwerk, um den bestmöglichen Grip zu erzielen.
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