Made in Germany | Zeppelin -- zwei Deutsche in Japan

Zwei Luftschiff-Mechaniker aus Friedrichshafen sind für sechs Wochen auf Montageeinsatz in Japan. Ihr Auftrag: Die Wartung des 2004 nach Japan verkauften Zeppelin NT 2 und die Schulung der einheimischen Techniker.

Zum ersten Mal wird das Treibgas Helium nicht einfach abgelassen, sondern in riesigen Speichersäcken zwischengelagert und wiederverwendet. Eine kostensparende und umweltfreundliche Premiere in Japan. Dann muss der Gigant der Lüfte komplett überholt werden. Der Zeitdruck ist hoch, denn die nächsten Passagierflüge über den Mega-Metropolen Japans sind bereits gebucht. Mark Miller begleitet die deutschen Spezialisten bei ihrer Zusammenarbeit mit der japanischen Crew.

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[NaruyoJapan]

Franz of the German friend sent this video. It is a very interested video.

[Doomsongsinger]

Luftschiffe sind echt die bestgen Luftfahrzeuge die es gibt und ich würde mich wirklich freuen wenn es bal wieder mehr geben würde! Ich hoffe das ich mal irgendwann mal ein Luftschiff fliegen sehen kann dass 200 Meter oder länger ist, das wär ein Traum!

[Mechanotron]

Helium ist teuer, Wasserstof ist gefährlich .Warum nicht eine Mischung aus beiden Gasen benutzen ?Bei einem bestimten Mischung aus H und He , kann sich H nich entzünden! ,mann spart He, und der Luftschif kann bisschen mehr tragen als mit reinem He.

[Dubconferencedotorg]

hmmh.. sehr teure Technologie - um Luftverbindungen zwischen grösseren Städten und kleineren Kommunen herstellen zu können , müssen die Wartungskosten offensichtlich gewaltig runter. Ausserdem ist Helium viel zu teuer. Wasserstoff waere sehr viel besser - auch gefährlicher .. aber es gibt auchTEchnologien, um Wasserstoff zu entschärfen

[bastian4434]

a eng sub wound be nice or the others ich bin zu frieden damit ^^

[SkyGuardian2007]

Please have it in english next time. I would love to seeit in english!