RENFE 334.005 Alcazar de San Juan
Uploader Comments (pwormald)
Top Comments
-
La 334 (ex 333 reformada) tiene bastante mas aceleración de la que parece, lo que pasa es que por el confort de los pasajeros no pueden acelerar pasándose de determinados parámetros.
Pero a la locomotora, y mas tratándose de un talgo de ultima generación,que está fabricado de aluminio tiene potencia mas que sobrada
-
This locomotive sounds good!!
All Comments (27)
-
@LorenzinSerranete o mean en una botella :|
-
@boleamj jo :(
-
Y aunque sea en broma tu comentario es muy desafortunado. Porque igual tengo mas neuronas que tu y no lo sabes. :)
-
@boleamj Tierra llamando a tus neuronaaas.A no,que no tienes (broma :) )
-
bueno, ya que llega el 19 de diciembre el AVE a Valencia me gustaría saber qué trenes dejarán de circular por Alcázar de San Juan si alguien lo sabe...
-
tengo una curiosidad: las locomotoras tienen cuarto de baño? o el maquinista se tiene que aguantar hasta la parada?
-
menuda aceleracion la 354 ya le habia quitado las pegatinas en los primeros 5 metros y encima el sonido no mola nada parece una 333 de las nuevas
-
es verdad.
isn't there any control over the comments to videos here? I'm referring to the obscene one from the one with the obscene name. Surely this is unacceptable.
AndreiTupolev 3 years ago
Thanks! I removed the comment and blocked the user!
pwormald 3 years ago
It's a new machine. The engine is a V20 cilynder with turbo block, and the EMD 333 have a V16 cilynder with turbo too.
RDL1984 4 years ago
No, it's a new V12 710 engine. Only a few components come from 333. It's more a brand new loco with few old bits!
pwormald 4 years ago