NASCAR Sprint Cup Series 2010 em Atlanta - Carl Edwards vs Brad Keselowski

"Aqui se faz, e aqui se paga." É mais ou menos assim que os pilotos da Nascar encaram os "toques" dados durante a corrida. Se eles sentirem que o toque foi por maldade eles simplesmente revidam, mas na maioria das vezes a magnitude do troco é maior do que o motivo da briga. Mas é por isso que esta categoria é a mais famosa do planeta, pela sua proporção exagerada em tudo, até mesmo nos acidentes.

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[puta478]

esse pareçia o rei vuano no carros kem concorda da joinha

[bearfaceboogie]

si muy gusta!

[douglashudson3111]

@Rodrigobuzetti Lembro disso,o Hans passou a ser obrigatório na Nascar,IRL e Champ Car a partir de 2002 e a F1 passou a utilizá-lo em 2003.Mas voltando ao caso do Dale foi pura falta de sorte.Mas a vida é assim,não utilizou corretamente o cinto de segurança e ele se juntou a grandes nomes do automobilismo mundial la no céu

[Rodrigobuzetti]

@douglashudson3111 E Dale morreu por nao ter o HANS nessa época na Nascar.

[Rodrigobuzetti]

@douglashudson3111 Disso eu sei, mas se voce for pesquisar ele usava o cinto de segurança indevidamente. Teve uma vez que ele disse que alargava um pouco o cinto para ficar mais confortavel. Mas com ou sem cinto só sei nada podemos fazer.

[douglashudson3111]

@Rodrigobuzetti Dale que morreu por não utilizar o Hans em seu acidente

[nascar88218]

@europaustralia Oh. Sorry about that. :)

[mcarthur403]

@Rodrigobuzetti eu não entendo porra nenhuma de nascar (desculpe o palavrão) eu pensava que isso fazia o carro voar lol xD

[Rodrigobuzetti]

@DjMrcrazy1 Ninguem morreu desde 2001 depois da morte do lendario Dale Earnhardt Sr.

[Rodrigobuzetti]

@mcarthur403 Isso sao os flaps, alem de minimizar as chances do carro voar desse modo, ele tambem ajuda o piloto a retomar o controle do carro em algum acidente