Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Как надо правильно тормозить - показательная поездка

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
234,539
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jul 28, 2008

Остановить поезд в пределах платоформы на пневматике - это заслуга машиниста имеющего опыт. Проехать вагон - это заслуга начинающего машиниста. А недоехать до края платформы - это достойно только машиниста инструктора, почетного железнодорожника Зайцева Е П.

  • likes, 57 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (tormozokru)

  • бывает что пол платформы пролетают, потом бежишь за ним

  • .... а тут пол платформы не доехал и жопа под токоразделом оказалась... правда он был зашунтирован на этот раз...

    везет только дуракам и пьяницам ))

  • Такие в слесоря не попадают

  • И то верно, они выше идут

see all

All Comments (96)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • я нихуя не понял

  • осрамился чуток

  • СТУПЕНЧАТЫЙ ОТПУСК ПНЕВМАТИКИ НА СЕКЦИЯХ ОТСУТСТВУЕТ,А ТАК СОГЛАСЕН -ОСТАНОВИТЬ МОЖНО

  • @TheOneFreeMann

    Да пожалуйста ))Обращайся )

  • @SuperYuraFrance Спасибо сэнсей )

  • ему бы в японии жить и работать в адекватной стране.....

  • wtf?

    

  • Надо прочувствовать локомотив, тогда с торможение проблем не будет, это сложно остановить состав в пределах платформы или станции, но это реально)

  • дибил сука, инструкции учить: птэ, по эксплуатации клуба, регламенты и вообще на комиссию таких дибилов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more