Subte MATERFER de la Linea A, partiendo de Primera Junta
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Industria Argentina!
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@ELFERNY en muchas ciudades los conductores suelen ir con su puerta abierta,por ejemplo en Paris
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@AxlWolfU Las vías de todas las líneas se comunican, excepto las de la B y la H. (ademas los trenes de la línea B son trocha ancha)
Después el resto de las formaciones pueden pasar a los tuneles de las otras, por ej. la D en Catedral al fondo donde guardan y hacen el cambio de vía para regresar, las vías siguen y se comunican con la línea A.
Si te vas al final del anden y mirás podes ver llegar el subte A al final del tunel de Catedral línea D.
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Esos coches son Fiat Materfer fabricados en la década del 80 para ser el coche único de la red de subtes (proyecto furstrado). Hay tres formaciones en la línea A para reforzar a los Brugeoise tras la apertura de las nuevas estaciones, pero de ninguna manera están reemplazando a los belgas.
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Este no es un Fiat Materfer de la D? que hace en la A? a caso en la D quedaran solo los Alstom y los de la A seran reemplazados por estos?
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Muy bueno el video!!! Que lastima que van a sacar los Le Brugeoise :(
Saludos.
Mariann
Son nuevos? Sin aire acondicionado y el conductor con la puerta abierta. Dan pena.
ELFERNY 1 year ago
No, no son nuevos.
Saludos
319al8 1 year ago