2009-10-15公視晚間新聞(統聯國道追撞 肇禍駕駛連五天工作)

"今天釀成大禍的這一台統聯客運是新車上路還不到一年的時間，而出事的駕駛雖然經驗豐富但是根據統聯的資料、他已經連續執勤五天，是不是過度疲勞？還要進一步調查。面對最­近大客車連續出車禍公路總局已經決定從明年起強制召回所有的駕駛定期集訓。
大客車追撞，造成高速公路一片混亂，駕駛呆坐路旁，到底怎麼發生的?他也說不清楚。
這台肇事車輛，去年八月才出廠，11月發照，上路還不到一年。
新車怎麼會有問題，還得進一步追查，
而這位蘇姓駕駛，上次休假是十號，之後已經連續工作五天，前一天八點收班，上午八點46再次出班。
有沒有過度疲勞? 統聯客運強調一切都合乎規定。
到底是車輛問題還是人為因素，還得等檢方進一步調查，如果統聯有疏失，最高將處九萬罰鍰。而除了這起事故，十號在南二高才發生遊覽車車禍，造成七死21傷，大客車接連出事­，主管機關也得拿出辦法。
公路總局表示，最快明年起，所有大客車駕駛每年都要固定集訓，亡羊補牢就看能不能提升客運及遊覽車安全了。
記者台北台中綜合報導。"

Category:

News & Politics

Tags:

• ptsnews

[asus0079]

最高才罰九萬? 臺灣人命真是便宜啊~

[twtc77]

騙笑ㄟ 踏沒檔

他一定是睡著啦 幹 不敢講

沒煞車也能硬退檔引擎煞車啊

[chou0416]

可靠來源消息：

同業和Ｘ有實施駕駛疲勞監控，有問題就派客服以電話聊天，並且安­排立即外宿／下班（首都好像只有警醒而沒有遠端監控）

[chou0416]

不可靠來源消息：

該司機配屬新光站

另外，這根本是公司的問題，而不是司機，為什麼要停職幾年，司機­的家計都不管嗎

[cc53286]

肇事駕駛還開車上路

拜託!!

那樣不出事才有鬼

最起碼要先停職幾年

才再讓他復職

[cmosjimfly]

九萬喔 這是民國初年的罰款嗎



[mapex1121]

有睡覺嗎? 沒有"吧" 幹

[fa601fa]

@jcno0001 學長支持你+1 順帶提醒大家統聯上班時間是不打卡的 但是比打卡更慘 比如你上班是凌晨3點 抱歉 你1點半就要起床2點就要到達公司報到 不然你就等這那些沒人性的公司主管修理你 這樣有休息到12各小時喔 肖副總睜眼說瞎話

[jcno0001]

@twtc77 硬退檔是煞不住的,只是把變速箱磨光而已,你可以試試從五檔退一­檔,只要三秒一定磨光等於一樣沒作用,撞車當時也沒時間一檔一檔­慢慢退,只能說當時他真的撞到昏了,司機人真的很老實,老實到公­司說什麼就做什麼,總歸只能說做客運司死好.可憐可悲的司機人生­.

[jcno0001]

狗屁的七休一,我在那做那麼久怎麼沒聽說有照勞基法七天休一天,­連做十幾天都不讓休,講的那麼好聽,統聯覺得不實的話你來告我呀­,我有憑單跟班表當證據,告我呀告我呀.

不是司機願意的,統聯硬要求司機出車,為了工作又能如何,只能說­做司機可憐.

[PKD32]

那公司應該讓員工得到多點休息，事情才能解決

[613pin]

@noctrl40 真的~我以前曾經出過車禍(機車，被載的)，被撞的當下眼前一片­空白!!!!過了大約3~5秒才有意識"阿~發生什麼事了!?"­而且一大片血我都沒感覺到痛=.=|||