S-Bahn Berlin Ergänzungsverkehr mit Silberlingen 2010

Anfang 2010 gab es wegen der anhaltenden S-Bahnkrise einen Zusatzverkehr zwischen Potsdam und Ostbahnhof mit Silberling-Zügen aus Hessen. Diese Zuggarnituren sind sonst im Berliner Raum nicht zu sehen! Es bestand ein 30-Minutentakt zwischen Potsdam und Ostbahnhof. Allerdings war die Nachfrage nach dem Angebot eher gering, ich hatte eher den Eindruck, die Züge fahren zum Vergnügen der Fans, die sicher mindestens die Hälfte der Fahrgäste darstellten! ;-) Wir sehen Potsdam Hauptbahnhof, Berlin Ostbahnhof und Berlin Alexanderplatz im Video.
Später dann (letzte Szene in Charlottenburg) gab es noch weitere Silberling-Einsätze in Berlin und Brandenburg, als Regionalbahnlinien verstärkt/ergänzt wurden(Februar).
Bei der Ausfahrt aus Potsdam habe ich zusätzlich noch fotografiert(mit einer Canon EOS 30D, nicht so einer noobigen dreistelligen EOS), daher etwas verschwenkt, was solls! Fotos wird es auch bald wieder geben(auf meiner Seite). Grundsätzlich gilt: Wer Wackler im Video findet - darf sie selbstverständlich behalten! ;-)
Nun viel Spaß beim Schauen.

During the so-called S-Bahn crisis at the beginning of 2010 additional service between Berlin Ostbahnhof and Potsdam was offered. These trains are not usual in these area, they are old regional train cars, nicknamed "Silberlinge"(silverlings) because they were originally delivered without painting, therefore steel look. These trains are normally in service in Hesse.
However most people don´t used this service, my impression was that most passengers were railfans...we see Potsdam main station, Berlin Ostbahnhof and Alexanderplatz.
At the end the scene in Charlottenburg is from February when there was another additional service for Berlin and surroundings with these regional trains.
Have fun!

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[Betamas]

Wie hat man das eigentlich da gemacht? Ich meine die S-Bahnstrecken haben ja keine Oberleitung, sondern eine Stromschiene und wenn man dann einen anderen Weg fährt, muss man doch einige Stationen auf dem normalen Linienweg der S-Bahn auslassen.

[Klingl3r]

@Betamas So wurde es auch gemacht, mit dem Auslassen! Anders geht es ja nicht. Primär ging es wohl darum, die Verkehrsader Berlin - Potsdam zu entlasten, die "Feinaufteilung" übernahm die S7 dann im eingeschränkten Verkehr, wenn man z.B. nach Babelsberg etc. wollte, aber viele Leute fahren eben einfach direkt von Potsdam nach Berlin oder umgekehrt. Die Regionalzüge waren daher sowieso schon recht voll.

[Betamas]

@Klingl3r Ah, danke.

[Klingl3r]

@Betamas Kein Problem! Noch zu ergänzen: Was viele nicht wissen, das Problem sind nicht die verschiedenen Stromsysteme, sondern die Signaltechnik. Die S-Bahn Berlin hat hierbei eine Art "Extrawurst" inne, das Signalsystem ist nicht kompatibel mit dem der Fernbahn. Somit kann man also auch nicht mal ohne Weiteres die Oberleitung rüberlegen oder Dieselzüge fahren, ohne an Zügen und Strecke aufwendige Umrüstungen vorzunehmen. Irgendwann wird es vielleicht anders, aber aktuell nicht...

[csga14]

Was denkst du, welche Stadt den besten öffentlichen Verkehr hat?

[Klingl3r]

@csga14 Das kann man so nicht sagen, kommt immer auf die Größe und Umgebung an.

[Klingl3r]

@rthchristophfan Danke!

[rthchristophfan]

Schönes Video 5*