Prenzlauer Kreisbahn, Prenzlau - Strasburg, 1995 - Führerstandsmitfahrt

Komplette Führerstandmitfahrt vom 17.05.1995 mit 772 116, zehn Tage vor der Stillegung zwischen Prenzlau und Strasburg und ein paar Filmschnipsel von der Rückfahrt nach Prenzlau. Leider mit ein paar Regentropfen zwischendurch bei Holzendorf :(

Die teilweise aufgeworfene Schotterung und sogar Neuverlegung der Gleise erfolgte erst 1993 und gab der Bahn noch eine Gnadenfrist von zwei Jahren! Das die Strecken überhaupt noch so lange betrieben wurden grenzt an ein Wunder und ist auch nur der NVA zu verdanken, die die Prenzlauer Kreisbahn im Kriegsfall zur Umfahrung von Pasewalk genutzt hätte. Eine Stillegung war von der Reichsbahn schon einmal in den 70er Jahren vorgesehen.

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[brutalmaster]

Hübscher!! Mehr Kurven und Hügel Richtung Löcknitz. Es lohnt sich auch mal dort zu wandern. Die Strecke ist für ein diffuses Draisinenprojekt freigeschnitten ab Schmölln und halbwegs begehbar, leider sind die Schwellen ziemlich herausgegraben worden. Aber Draisinen werden dort m.E. nie fahren...

[The9TRAINS]

???

Bei 6:09 steht auf der Geschwindigkeitstafel "00". Wie schnell soll man denn bei "00" fahren? (also wenn z.B. "8" draufsteht heisst das doch "fahrt mit max. 80 KM/H" und "00" heisst das dann nicht, dass man 0 KM/H fahren soll?)

[brutalmaster]

@The9TRAINS

Das ist ne wirklich gute Frage?... Vielleicht war die erste 0 mal eine 3 (überstrichen)... Keine Ahnung, ich befürchte das wird wohl immer für ein Mysterium der Weltgeschichte bleiben?!

[gonzo2019]

bin die Strecke als Kind hin und wieder gefahren, danke für diese Erinnerungen!!! Sehr schöne Aufnahmen!

[sdtbluethink]

sah die Strecke nach Brüssow genauso aus? o.o

[The9TRAINS]

@brutalmaster Da muss ich wohl ein Forum unter den Namen "seltsame Kilometersteine" erstellen. Grins