Ford Ka 1.6 TURBO 180cv em memória

Video feito em memória ao meu carro que foi roubado dia 25/06/2006.
Rio de Janeiro - RJ - Brasil

Abraços, Luiz Jorge

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Autos & Vehicles

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[euracho]

tenho um crro igualzinho a esse e veio do rio, achei daora o tunning o cara me vendeu bem barato.

será que é esse? *.*

é igualzinho

[rafaelgsaraiva]

E ae grande, eu to pra equipar meu fiesta. Vi a foto do seu motor, e o meu fiesta tem o mesmo motor que o teu 1.6, vc usou o coletor original? interculou? poderia me dar umas dicas do que vc fez? media que gastou?? Abração!

[Dryzaum]

@djmhyde É esse mesmo. Dois bancos capotinha elétrica o meu. Vermelho. Acho que a nomenclatura mecânica é B16. Mas já é bloco/cabeçote de alumínio 16v, duplo comando vtec e 160 cavalos. Ouvi dizer que a diferença desse motor pro de 127 cavalos que vinha no sedan (já tive 1 tb) se deve ao fato da variação de fase ocorrer nas valvulas de escape também, no outro ela atua apenas nas de admissão. EU particularmente adoro esse motor. Sem mencionar o baixissimo consumo. 160 cv à 7.600 rpm.

[djmhyde]

@Dryzaum seu CRX é aquele conversivel? esse carro é fantástico quase comprei um qdo morei nos EUA mas acabei comprando um Corolla GT-S AE86, gaiola é uma boa tb, fica muito leve, quase o mesmo que uma moto grande (pra mim carro tem que ser leve, é o principal) além de ser divertido demais por ser todo aberto

entre o Duratec e o VTec K20 cada um tem sua vantagem, o K20 gira mais e tem mais potencia, mas o Dura tem mais torque, mas os dois motores são excelentes (e melhores que o AP hehe)

[Dryzaum]

@djmhyde Legal. Deve ficar massa. Eu nunca guiei um puma, mas já ouvi boas referências. Puts, nem fala de civic Si...Minha vontade mesmo era fazer uma gaiola de inox com 3 lugares, mas nadaver com essas coisa feia que tem por aí. Queria algo diferenciado, bonito, pra andar na rua (pior que moto nunca vai ser), e gostaria de usar motor/cambio e o diff dele, do Si, transversal central. O Duratec tb eh ótimo mas acredito que o vtec gira mais. Eu tenho um crx vti 93 1.6 que é uma delicia.

[djmhyde]

@Dryzaum isso, pois a linha de força tem que fazer uma curva de 90º pra chegar nas rodas, nos motores transv. essa curva não existe. Também adoro provas de circuito e realmente o equilibrio do peso e a configuração de suspensão são determinantes. sobre o transv. central, ja pensei em fazer um Puma assim, usaria um Duratec ou VTec em posição central traseira com cambio do Civic Si (que tem 6 marchas e dif. blocado), ficaria extremamente equilibrado o carro, além de rapido, já que pesa só 600 kg.

[Dryzaum]

@djmhyde Hmmmmmmmmmmmmm, legal. Só AGORA entendi um poquinho mais. Mas então os audi em V longitudinal tracao dianteira também levam desvantagem né? O azera usa um V transversal, tecnicamente tem menos perda de tração né? Na verdade meu fascínio são as provas de circuito. Nestes talvez o equilíbrio na distribuição de peso seja até mais importante do que a perda de força desperdiçada nas engrenagens. Mas fico eu imaginando então uma máquina com motor transversal CENTRAL ein...v8 nao cabe axo..

[djmhyde]

@Dryzaum mas a BMW tem tração traseira... não existem carros com tração traseira e motor transversal pois isso é o maximo em ineficiencia por conta das perdas que as curvas na linha de transmissão provocaria...

porém, um carro de tração dianteira e cambio longitudinal (como o gol) são bem mais ineficientes e antiquados que um carro com motor trasversal, por isso que hoje em dia não existem mais carros com essa configuração de motor...

[Dryzaum]

Só pegar uma bmw m3 95 igual a que eu vi ontem. Aí c vai ver o que é um motor longitudinal bem entre as duas rodas da frente, e não na ponta da grade do radiador igual todos os audi e volks. Pelo menos agora foram mais inteligentes. Queriam espaço e ao inves de empurrarem o motor mais à frente algum brilhante engenheiro pensou em virá-lo.

[sukyake]

@shihgrhigor Viva Zetec Rocam 1.0 a gasolina!

Tenho um Fiesta Street 1.0 gasolina... chegar a 150km/h até é fácil, mas ao chegar a 160km/h... é sofrido mas chega!

[MotorsBrasil]

vcs querem ver o mille se mecher kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o cara nem bate 180 km/h por que voa antes kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[noscopesnipa]

that is km guys so thats about 110mph not 180