@PachinoCamNews ma hai fatto montare il freno a mano idraulico con la pinza che funziona solo col freno a mano, perche' se no mi sembra molto strano.... io ho un'officina meccanica di preparazioni, e mio padre ha lavorato per 30 anni in un'officina renault,e sa vita morte e miracoli della r5, e ti posso assicurare che se lasci il ripartitore di frenata nella regolazione standard nn riesci a fare nemmeno 100 metri, perche' alla prima frenata faresti un bel testacoda...
Scusa, ma anche io sono pilota. Credimi, disputo gare slalom, e prima di avere il rollbar sulla mia auto, ho fatto ben bene regolare il freno a mano. Serve cmq sempre...
@zello11 scusate se mi intrometto, e' successo tutto solo per un motivo: poca conoscenza del percorso,ed in particolare di quella curva.... e poi scusa zello11 ma quella del freno a mano nn si puo' proprio sentire, apparte che sulle r5 turbo i freni posteriori si regolano quasi a zero, quindi anche volendo il freno a mano frena poco e niente, poi stiamo facendo delle cronoscalate nn gare di rally!!!!!!!!! (sono il pilota di quella macchina
Si chiama sottosterzo!! cmq poteva sistemarla con il freno a mano e farla diventare sovrasterzante. La causa cmq di tutto è stata la troppa velocità di arrivo in quel punto. Pazienza...
Ke kazzo. Peccato mi dispiace molto. Le renaul 5 turbo hanno stò difetto ca s'azzicano dritto appena fai una curva un pò in più stretta di gomito. Mi dispiace molto ma l'importante che nn si sia fatto niente
@PachinoCamNews ma hai fatto montare il freno a mano idraulico con la pinza che funziona solo col freno a mano, perche' se no mi sembra molto strano.... io ho un'officina meccanica di preparazioni, e mio padre ha lavorato per 30 anni in un'officina renault,e sa vita morte e miracoli della r5, e ti posso assicurare che se lasci il ripartitore di frenata nella regolazione standard nn riesci a fare nemmeno 100 metri, perche' alla prima frenata faresti un bel testacoda...
lorenzomansueto 1 year ago
Scusa, ma anche io sono pilota. Credimi, disputo gare slalom, e prima di avere il rollbar sulla mia auto, ho fatto ben bene regolare il freno a mano. Serve cmq sempre...
PachinoCamNews 1 year ago
@zello11 scusate se mi intrometto, e' successo tutto solo per un motivo: poca conoscenza del percorso,ed in particolare di quella curva.... e poi scusa zello11 ma quella del freno a mano nn si puo' proprio sentire, apparte che sulle r5 turbo i freni posteriori si regolano quasi a zero, quindi anche volendo il freno a mano frena poco e niente, poi stiamo facendo delle cronoscalate nn gare di rally!!!!!!!!! (sono il pilota di quella macchina
lorenzomansueto 1 year ago
quello è un punto che non perdona!! Ha sbagliato la traettoria prima di entrare in curva
MrEtna90 1 year ago
Si chiama sottosterzo!! cmq poteva sistemarla con il freno a mano e farla diventare sovrasterzante. La causa cmq di tutto è stata la troppa velocità di arrivo in quel punto. Pazienza...
zello11 1 year ago
Ke kazzo. Peccato mi dispiace molto. Le renaul 5 turbo hanno stò difetto ca s'azzicano dritto appena fai una curva un pò in più stretta di gomito. Mi dispiace molto ma l'importante che nn si sia fatto niente
pier0804 1 year ago
peccato è arrivato con le ruote bloccate in curva e ha perso direzionalità.... l'importante che non si è fatto male nessuno...
ninho095 2 years ago