Mai multe la http://www.drobetaturnuseverin.net
Sub titlul "Gara Drobeta-Turnu Severin, o viitoare eurostatie a Romaniei", CFR ne spune că "In anul 2010, conform prognozelor realizate recent, in traficul feroviar prin statia Drobeta-Turnu Severin se vor inregistra aproximativ 2.500.000 de calatori/an, cifra care in comparatie cu aceea a anului 2000 (1.200.000 de calatori/an) arata o crestere semnificativa a numarului de calatori."
Gara din Drobeta Turnu Severin trebuia să fie modernizată în cadrul unui proiect cu valoare de 7,5 milioane de euro, durata lucrărilor fiind de aproximativ doi ani, prin programul MLPTL de aducere la nivel de eurostţie a tuturor garilor resedinţă de judeţ.
Gara trebuia să fie dată în funcţiune cu mult timp în urmă. Din păcate, se pare că banii au fost mâncaţi demult, iar finalizarea ei a fost blocată. Astfel încât, acum ne aflăm în situaţia care se vede în clipul video de mai sus. Adică, şi fără vechea gară, demolată între timp, şi fără noua gară. Iar călătorii sunt obligaţi să suporte canicula, ploaia, vîntul şi gerul (iarna) direct pe peronul gării.
Cum s-ar spune, şi demolaţi, şi cu banii luaţi!
Link to this comment:
All Comments (0)