Ya solucionada la inundación de la vía (a causa del desborde en un puente entre Río Bamba y Gavilán, en el Ramal Retiro - San Juan, los trenes de ALL debían maniobrar en las estaciones anteriores a la zona inundada para colocar la locomotora detrás del tren y así empujarlo hasta que los vagones crucen la zona inundada, donde otra locomotora los esperaba para continuar la marcha previo al desenganche de la locomotora que empujaba, evitando así que las máquinas mojaran los motores de tracción); los trenes comenzaron a pasar normalmente, por lo que la 8506 filmada en Río Bamba empujando al tren ( http://es.youtube.com/watch?v=cYkowun_yK8 ) está ahora a la cabeza del mismo en General Levalle, junto a la DL500S 2141.
La formación pasa lentamente no sólo porque atraviesa una zona poblada, sino porque previo a la partida, al haberse detenido fuera de la estación, vecinos del lugar dejaron frenadas a varias tolvas, por lo cual mientras el tren va pasando personal de ALL iba controlando los frenos de todos los vagones, en una parte del video se escucha cómo se libera el freno de una de las tolvas.
No sé si será maldad, a lo mejor no tienen otra cosa que hacer :-P
Supongo que para ellos puede ser divertido ver a los de ALL recorriendo vagón por vagón en busca de la o las válvulas que cerraron. Hay gente para todo...
Saludos,
Rubén
ffccdeargentina 2 years ago
Por simple curiosidad, ¿por que los vecinos de la zona frenan a las tolvas? ¿Pura maldad?
FFCCBC 2 years ago