Saveiro 2.0 turbo Vs Punto T-Jet Vs Punto T-Jet

Saveiro 2.0 turbo Vs Punto T-Jet Vs Punto T-Jet. Brincadeira entre amigos.

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[igorpiedade]

E AP é dos piores motores que tem. Um AP 1800 aspirado, sai de fábrica com 98 cv...

Vc tá de brincadeira? isso é potência de 1.0 moderno. Já um motor Toyota Dual VVTI sai de fábrica, aspirado, com 160cv.... ISSO SIM é um bom motor. Prepara um motor desse para vc ver se não bate, sem forçar muito, 280~300cv. Essa criançadinha que nunca passou uma tarde de sábado deitado no chão de uma oficina mexendo nos carros com os amigos fala só do que vê na internet... vão viver mulekadinha. Largo o PC.

[feggmyballs]

@igorpiedade AP é da década de 80...lembre disso. E sim, a criançada é afiada no teclado, mecanicos virtuais tem aos montes, kkkk

[igorpiedade]

Isso ai é igual a gente que anda de moto grande. Pega eu de z750, com algum amigo de 250R e outro de CBR 600 e fica acelerando. É óbvio que sabemos que eu e o cara da 600 iremos disparar na frente e eu só acompanho o cara até uns 190 ( dai para cima a 600 sobe o velocímetro com muito mais folego ), mas o que vale é a diversão... Tenho um Punto 1.6 16v e adoro o carro e to logo por um T-Jet. mas não dá para comprar com um carro preparado fora da fábrica, trabalhando com o conjunto todo NO LIMITE

[feggmyballs]

@igorpiedade nessa epoca a saveiro rodava com 1~1,1kg...longe do limite da mecanica.

[2016marea]

Legal o video!, acho que a intenção era de brincar apenas. Obvio que o 2.0 t iria levar um 1.4 t original. Mais valeu a brincadeira.

[feggmyballs]

@2016marea Exato! finalmente um comentario de bom senso. valeu

[jhonatankarine]

@igorpiedade o meu AP 1.6 flex de uma saveiro saiu com 106cv e caixa longa. ????

[angelocn2t4]

@igorpiedade Isso é pura verdade! Mas pra mexer num motor moderno desses, multiplique pelo menos por 3 o valor que precisará ser gasto em relação aos gastos em um AP...todas as peças serão importadas ou feitas sob medida... Preparar motor AP é o melhor custo benefício no Brasil. Diversão garantida!!!

[Bernardo1019]

@mobiletux2009 preparador despreparado?? viaja nao

[mobiletux2009]

300 cvs é o limite ASPIRADO do vvt, numero que o ap só consegue com 1 tonelada de pressão! Tem supra com mais de 1000 cavalos dando 350 km/h, cara. É modificado em muitas partes, mas a tecnologia que gera o desempenho é a mesma.

[mobiletux2009]

Tô zuando não, véi! AP é um merda memu! Só faiz sucesso no Brasil porque preparador despreparado pra mexer em outros motores idolatram a unica coisa que sabem mexer, embora isso esteja mudando um pouco. Tanto que o Fox nosso vai pra europa sem motor, europeu simplesmente desconsidera motor ap!

AP = lixo!

[hermeshilbertjunior]

@mobiletux2009 Voce tá me zoando né? Pra um motor aguentar um turbo não é tão facil assim. Bielas forjadas são o primeiro passo. acha biela forjada pra um QQ por exemplo!

[hermeshilbertjunior]

@igorpiedade Tu não tá falando sério né? Aqui no brasil e lá na argentina os motores ap sao os mais usados pra preparacao devido a facilidade e À durabilidade. 280~300 cv é o limite estrutural do motor do toyota! Passa disso com preparação pra ver onde vai parar a camisa do bloco! O motor chega fácil até os 280~300cv mas quebra logo acima disso! Mete um 20V AGU em cima de um bloco alto de ap pra ver. Estou falando isso e nem apzeiro eu sou. Quem precisa ir pra oficina aprender é vc!

[igorpiedade]

@feggmyballs bem por ai mesmo... rssss bons tempos que a mulekada fazia um churras na casa de alguém só para ter uma desculpa para ficar fuçando nos carros turbo de quem tinha bala para montar. Hoje eu já passei da fase... ando igual um velho. rsssss Quero um T-Jet só gosto do Punto e com aquele motorzinho de 152cv dá para brincar "com moderação" rs