Exceptionnel Voyage Cabine à bord de la CC6502 du Capitole 74

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Uploaded by on Jan 14, 2012

This is August 1991. A cab ride in the now gone Capitole train pulled by the magnificent CC6500 electric locomotives.

En août 1991, avec un ami, nous avons demandé à la SNCF l'autorisation d'effectuer un voyage en cabine à bord d'une CC6500.

A notre grande surprise, nous avons obtenu le précieux sésame. Munis de billets dûment achetés, nous avons pu faire la section Limoges-Châteauroux à bord de la CC6502 du Capitole numéro 74. Cette section est à 160 km/h. Nous n'avons pas eu - pour des raisons personnelles - le temps de pousser jusqu'à Paris sur la section à 200 km/h.

C'était il y a 21 ans. Aujourd'hui, le Capitole a disparu ainsi que les rames Grand Confort et plus encore les CC6500.

J'ai filmé l'intégralité du voyage et vous livre ici le choix d'une petite demi-heure des meilleurs moments. J'ai conservé les dialogues et les apparitions des personnels SNCF dans le but d'illustrer au mieux cette époque de notre histoire ferroviaire. Je n'ai hélas pas retenu le nom de ces messieurs totalement dévoués à leur travail et à préserver la meilleure image possible de leur beau métier. Qu'ils en soient remerciés, s'ils se reconnaissent un jour dans ce film. Il est fort possible qu'ils aient pris leur retraite depuis ou en soient sur le point.

PS: ... je crois me souvenir du nom du CTA. Je vais faire des recherches.

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  • très belle vidéo, belles archives, c'est génial! Dommage que vous n'avez pas filmé la partie Toulouse - Limoges !

  • @brubru8850 Merci. En fait ... mon fils venait de naitre quand on a reçu l'autorisation officielle. Je ne pouvais pas abandonner mon fils et sa maman toute journée. On a donc fait "court" : Limoges (avec un "o" !) - Châteauroux. C'est déjà pas mal. Mais on a touché "presque" le Graal, en tant que simples quidams amateurs de belles machines. J'ai filmé en continu. J'ai éliminé les sections trop longues et les dialogues inintéressants.

    Avez-vous vu mes films sur la 141TD740 ?

  • @tvnshack En tout cas j’apprécie énormément ce retour en arrière et voir tous ces beaux trains authentiques que malheureusement, je ne pourrai voir...

    Merci encore pour cette belle vidéo qui m'a littéralement transporté virtuellement !

    Je n'ai pas vu votre film sur la 141TD740, mais je regarderai ceci très prochainement !

    Vous pouvez également consulter ma chaîne, vous ne trouverez pas des train si légendaire, seulement Téoz, Intercité, TER :trains modernes !

  • @brubru8850 Hello ! Merci. C'est fait. J'ai regardé votre chaine. C'est bien. Bon travail. Vous verrez que dans 20 ans vous serez content d'avoir fait ces films. On pense toujours que le temps présent est inintéressant. Mais il devient rapidement "le passé".

    J'ai fait 24 vidéos sur la 141TD740 playlist?list=PLFB65CE496243D9­74 ;-)

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  • Fin... Pour les amateurs de vapeur, j'ai eu la chance de faire un petit film à l'intérieur de la cabine de la 141 TB 407. Et petit point commun... je suis aussi monté à bord de la 141 TD 740 à bord de laquelle j'ai fait quelques images, non publiées à ce jour sauf les photos publiées sur Facebook à mon nom Serge Bravard. Chaîne Youtube LE JAZZ ET LA JAVA

  • Suite TGV que je n'apprécie guère. Beaucoup trop uniformisés et standardisés, symbole d'une époque qui est à l'identique ! Cela me fait penser avec beaucoup de nostalgie à la diversité de machines, voitures et wagons que j'ai connus ! Que ce soit avec les vapeurs, les diesels ou les électriques. Une pensée au passage pour Paul ARZENS qui avait signé un esthétisme industriel fabuleux pour bcp de machines dont notamment la série des CC 40100 ! Suite

  • Suite TGV que je n'apprécie guère. Beaucoup trop uniformisés et standardisés, symbole d'une époque qui est à l'identique ! Cela me fait penser avec beaucoup de nostalgie à la diversité de machines, voitures et wagons que j'ai connus ! Que ce soit avec les vapeurs, les diesels ou les électriques. Une pensée au passage pour Paul ARZENS qui avait signé un esthétisme industriel fabuleux pour bcp de machines dont notamment la série des CC 40100 ! Suite

  • Suite Je me rappelle qu'avant d'être tracté par cette machine, le Capitole était tracté par les BB 9200 (dans une magnifique livrée rouge ainsi que les voitures) Je voyais passer de très belles photos dans la Vie du Rail à laquelle j'ai été abonné plusieurs années à l'époque des débuts de ce train fabuleux... Entre 1967 et 1970 environ. Une photo particulièrement m'avait marqué... dans les voitures, il y avait un compteur qui indiquait que le train roulait à 200 km/h Prélude aux TGV...

  • Superbe d'avoir mis ces images en ligne. Moi qui n'ai jamais fait partie de la SNCF mais qui rêvais d'y rentrer (surtout pour être à bord des vapeurs que j'adorais et que j'ai eu la chance de connaitre en service régulier !) J'ai vraiment apprécié d'avoir le son d'origine... et de retrouver le signal sonore (le Ding !) renvoyé en cabine par le "crocodile" ou flamand si je ne dis pas de bêtise quand le canton suivant était libre ! Sacré souvenir audio réél (pour moi) Suite...

  • @dionysos46 J'ai une anecdote avec le Capitole. La 1ère fois que j'ai pris ce train mythique c'est .... suite à un déraillement de mon train en août 1970 en gare de Allassac (Corrèze) sur rupture d'aiguillage. On a poursuivi notre route vers Limoges dans le Capitole stoppé pour l'occasion. Je m'en souviens très bien.

  • @dionysos46 C'est impressionnant qu'il n'y ait pas eu d'autres films de faits. Je ne suis pas le seul à avoir une caméra. Par contre, à avoir demande une autor ... On a fait le retour en cabine d'un céréalier (suffisait de lever le pouce au bout du quai pour faire un bout de route en cabine .. à cette époque). En tout cas, c'est original mais il y a le numéro de Historail consacré au Capitole. Un beau No.

    Non, mes gamins et mon épouse utilisent beaucoup le train (ce week-end même d'ailleurs).

  • @tvnshack : Rien d'étonnant, j'ai vérifié, tu as posté la SEULE vidéo du Capitole sur Youtube, si on ne compte pas le 6min Paris - Toulouse SNCF et la CC6500 par Patrick Poivey!

    C'est probablement tout ce qu'il en restera dans la mémoire collective du XXIème Siècle, et (cri du coeur) zut pour ta femme et le petit dernier qui doit aujourd'hui n'aimer que la bagnole pour voir les potes! ^^

  • @brubru8850 Oui, vous avez raison ! Déjà, quand je regarde mes vidéos que j'ai faites en 2008-2007, j'ai un brin de nostalgie pour des trains qui ont vu leur composition changer radicalement, ou encore leurs horaires, alors je n'imagine pas d'ici 10-20 ans !! :o

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