354's en estado puro.

He aquí un refrito de videos de las ''talgas''.

La serie 354, de la que actualmente quedan tansolo 3 ejemplares de los 8 que existieron, dada la mala suerte que han tenido al verse involucradas en cantidad de accidentes, se dedica actualmente al remolcado de ramas Talgo IV entre Madrid y Cartagena. Parece estar ya proximo el final de estas emblematicas locomotoras de tracción diesel-hidraulica (fabricadas por Krauss Maffei, con motores MTU y transmisión hidraulica Voith), mas de 4000CV y una velocidad punta de 200km/h las convierten en una de las mejores series que han tenido los ferrocarriles españoles. Mas de 25 años dandole ese toque de gracia y encanto a los horrendos pendulares que iniciaron una progresiva invasión del material talgo en España hasta llegar a nuestros dias...en que son una espantosa plaga de la que ya no nos libramos...

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• tren
• renfe
• adif
• talgo
• pendular
• talga
• talguera
• 354
• cartagena
• murcia
• madrid
• ferrocarril
• altaria
• spanish
• railways

[sigfridmetrotren]

Me niego a discutir con gente que insulta, comenta sin respeto y da opiniones sin argumentos válidos.

[RafaRC9198]

si,los talgos pendulares horrendos.Pero tú que coño te has fumao,si son los mejores trenes que teía la renfe.Por jilipuertas como vosotros,los catalanes,nos han quitado las magníficas 354 y los grandes talgos,y aunque la 334 sea un caracol,es lo único que hay.Así que haber si no cabreamos al personal con comentarios como ese,que ya te vale sigfrid

[auds6]

@MyEdding la 334 muxa velocidad punta hahahaha nos dijeron que cogian 200 kmh y nos timaron la 334 no pillan ni los 130 ni queriendo hahaha y para arrancar parece k ay k empujarla hahaha 354 is the beest

[mhuler]

Menudo sonido los motores MTU y encima le quitan las pegatinas a la 334 en todo velocidad,aceleracion,paso por curva,diseño,sonido,potencia y como no en tecnologia con 25 años a sus espaldas

[castisan121]

bua tio...pedazo de video 5 strellas campeon

[FUTURAGAEL]

ya lo puedes decir ya que son caracoles las 334 porque en salida les cuesta un huevo acelerar y en trepada pierden bastante fuerza

[dayer3]

A ver si duran las 334 lo que están durando las 354, que estas nuevas cuando se ponen a salir hacen el ruido de un avión pero con la rapidez de un caracol.

Voy a echar de menos esas bocinas en Cartagena.

[ADRIA95TREN]

saves que servivios hacen ¿? (en horas) gracias

[JoseM354]

Sin lugar a dudas, la mejor y más bella máquina diésel de Renfe

[trenoking]

wow!! esa 334 no tiene mas que chasis, parece una gata vieja que no puede con su esqueleto ya.