El Seminario "La bitácora del capitán del Skorpios" contó con la participación de numerosos alumnos y ex alumnos de eClass, quienes disfrutaron de las anécdotas de Constantino Kochifas, las que abarcaron desde sus comienzos como ayudante de su padre, inmigrante griego que se estableció en Chiloé hasta ahora, convertido en un gran empresario naviero dueño de más de 60 buques tanto de turismo como de carga.
Kochifas inició sus actividades en sociedad con sus hermanos, realizando cabotaje entre Puerto Montt y Puerto Aysén y rápidamente vio las posibilidades que se abrían en el turismo marítimo en la zona, una actividad donde estaba todo por hacer.
"Partimos con una motonave, bautizada Mimi en honor a mi esposa Noemí, con la cual en 1976 se hicieron los primeros cruceros hacia la Laguna San Rafael con 16 pasajeros a bordo", contó el empresario. El éxito lo llevó a construir posteriormente las motonaves Skorpios I, con capacidad para 72 personas y posteriormente Skorpios II, para 150 pasajeros.
Ya en los 90, tras sortear la crisis de los 80 y ya consolidado como líder en la ruta hacia la Laguna San Rafael, Kochifas se aventuró en la construcción del Skorpios III, con capacidad para 110 pasajeros cómodamente instalados en cabinas dobles de finas terminaciones.
"Nuestro crecimiento estuvo siempre marcado por dar el mejor servicio a bordo, permitiendo que las personas no sólo gozaran de la belleza del paisaje sino del mejor servicio y excelente gastronomía", relató el empresario que incluso escribió un libro con sus vivencias.
"'Kochifas está loco', me dijeron cuando empecé a crecer y a abrir mercado para el turismo marítimo, pues nadie lo había hecho. '¿Cómo vas a invertir un millón y medio de dólares para armar una nave que sólo estará en el agua dos meses al año?', me decían, porque no existía el concepto de vacacionar sino sólo veranear. Hoy tenemos temporada que va de septiembre a abril", señaló.
Entre las dificultades que tuvo que enfrentar en un principio, aparte del escepticismo generalizado, estuvo la falta de acceso a un muelle para sus actividades, por lo que decidió la construcción de su propio terminal, que hoy también atiende a terceros.
Hoy Kochifas es dueño de astilleros, muelles y más de 60 barcos que prestan servicios tanto turísticos como de carga, también a la industria salmonera. Trabaja con su familia -hijos y nietos- y ha abierto nuevas rutas como la Ruta Kawaskar. Hoy ve tremendas posibilidades de desarrollo a la zona de Magallanes y Aysén, especialmente a la primera, por su abundancia de recursos naturales.
"Hay mucho por hacer en la zona, desde mejorar los aeropuertos y la conectividad hasta divulgar con mayor fuerza las potencialidades de la región austral, pero veo grandes perspectivas", indicó. "Ahora por la crisis hemos tenido que bajar un poco la velocidad de crecimiento sobre todo en el área de carga, pero en el turismo prevemos una muy buena temporada 2009-2010".
Previo a la intervención de Kochifas se dictó una charla a cargo del profesor de Emprendimiento en la Empresa de eClass, Germán Echecopar, quien expuso sobre la importancia de la pasión que cada emprendedor debe poner en sus proyectos.
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