Autobusy - PKF 1960
Top Comments
All Comments (11)
-
San był bardzo nowoczesnym autobusem (ze względu na nadwozie samonośne). Niestety, rząd PRL uważał że lepiej zakupić licencje niż rozwijać (wdrażać w produkcję masową) polskie prototypy, jak miało miejsce z wieloma prototypami Warszaw, Syren, Fiatów itp.
-
A Solaris? Może i zaczęło się od usług dla Neoplana- ale to polska firma i polskie rozpoznawalne w wielu krajach europy pojazdy.
-
Hehe mieszkam kolo Jelcza pamietam te Karosy nazywane ogorkami.Czasami autobus ciagnol przyczepe osobowa.
-
jestem pełen podziwu w jakim szybkim tempie solaris się rozwija. bardzo mnie to cieszy. może kiedyś jakaś współpraca się zawiąże, chociaż marne szanse, grupa zasada, do której należy autosan skutecznie powstrzymuje rozwój fabryki z Sanoka. mercedes ją niszczy. na chwilę obecną z tego, co mi wiadomo autosan współpracuje z bydgoską pesą w budowie kratownic do tramwajów
-
A co powiesz na temat Solarisa ?
Jest to polski autobus i jest tak samo popularny jak neoplan ,man ,scania i wiele innych. :)
-
jaka to nysa? bo nie nie rozumiem co ten koleś gada
-
fajne autobusy to były i tamte czasy 70 i 80 lata pozdrawiam Piotrek z Krakowa
-
Witam stare ale jare kroniki pozdrawiam Piotrek z Krakowa
wspaniałe. gdyby nie plan marschalla i podział europejskiej gospodarki dzisiaj polskie marki byłyby tak samo znane jak neoplan, man i scania.
autosan rules :)
hokejfanRSA 2 years ago 12
W sanockiej fabryce autobusów wykańczali mikrobusy nysa (n-59) z zakładów budowy nadwozi samochodowych w Kożuchowie. Były to takie luksusowe wersje tych aut, które najczęściej szły na eksport. Nazywały się Nysa San N-61M
ZAWODNIK 2 years ago 4