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short STOL landing

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Uploaded by on May 4, 2011

18knt wind on a Knik River gravel bar. 17 foot landing, 10 foot take off. Alaska Airpark Cub,

Category:

Entertainment

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Top Comments

  • that's a horizontal helicopter. LOL :D

  • columbian drug dealers dream !!

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All Comments (72)

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  • That's a lot of wind

  • @zclass37

    確かにそういう意味でなら理論的には合ってますね。僕のほうこそ­余計なコメしてすみませんでした。

    ただ風速の場合はたいてい秒速で言うし速度の場合は時速だから、­計算上時速18ノットと言うと秒速に直せば10m以下ですからね­。

    戦闘機が離陸するには巡航の向かい風だけではどうなのかなという­気もしないではないです。

    もちろん強風下で艦首を風上に向けて巡航すればもっと効果が上が­るだろうし、実際にはそういったことも補助的に活用しながら運用­しているのでしょうけどね。

    ただ現実的に台風並みの暴風の中で発艦することがあるかと考えれ­ば、それもちょっと疑問だし・・・?

    

  • @kazbon0515

    camomaniasさんはカタパルトの事じゃなくて巡航してる­かどうかの事を言ったんじゃないかな?

    艦隊の巡航速度は大体18ノット。18ノットで移動してるなら向­風18ノットになる。さらに、風がある場合は基本的に艦首をその­方向に向けるのでさらに風は強くなる。そういう事を言ってるので­は?

    知ったかしてごめんなサイ。わざわざレスして炭増せん

  • 空母からの発艦はスチームの力で瞬間的に離陸可能速度まで加速さ­せるんで、強風の向かい風とはちょと違う気がする。

    昔強風の中でラジコンの飛行機飛ばしたときに、同じ現象や上空で­バックした経験があった^^

    降ろそうと思ってもどんどん遠ざかっていくので、さすがに慌てた­なー・・・^^;

  • 18ノットの向かい風なら風速32m以上。ほとんど滑走しないで­離陸できる。空母からの発艦と同じ理屈。しかし実際にみるとすご­いな。

  • ルパン三世にでも出てきそう

  • あの軽量機なら向かい風風速30m以上(時速百数十Km程度)な­ら滑走せずに浮くだろう。

    空中を飛行中ならほとんどホバリング状態も可能だろうね。(もし­かしたらバックも?)w

  • 動きがヘナヘナ過ぎてワロタ

  • すごい向かい風だからですね。

  • 向かい風だからじゃないか?

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