Delivery Flight CC-CVU A318 Finkerwerder-Santiago
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All Comments (20)
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@aerocrisbombero Muchas Gracias estimado comandante, entonces entiendo el concepto entre mayor temperatura externa, menor suministro de potencia por lo tanto menor temperatura a los motores, en consecuencia menor consumo( solo en pista largas)... le agradesco la respuesta...Lo saludo desde Andalucia.
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thid id sedome
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Great job Guys! To the Captin and rest of Crew along with Camera men, enjoyed the Flight.! Under your controls, the Airbus did everything that it was designed too.
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el a318 es capable se haser tanta distancia .. bueno pero viene sin nada adentro o biene equipado lla? :O
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con un avion tan pequeño como es la ruta para ir de europa a chile?
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ehm ein Airbus A318 ist ein rekativ kleines Flugzeug, selbst mit einer vollen Tankfüllung würde man NIE im Leben von Deutschland nach Chile kommen !!! Solche Flüge schafft man nur mit einer Boeing 747 oder 757 oder 767 oder 777 oder 787 oder einem AIrbus a340,380 oder einer MD11...
Una pregunta estimado aviador...que significa aquello de manual flex ??? o como se escriba... he escuchado sobre eso y me gustaria saber que es...podria explicarme si fuese tan amable ? Muchas Gracias Comandante... desde andalucia..
combarbala 2 months ago
@combarbala Hola, el Manual FLEX es la temperatura a la que se programan los motores para el despegue de forma de reducir la potencia y reducir el consumo en pistas largas que lo permiten. La idea es hacer creer a los motores que la temperatura externa es mayor que la actual para que suministren menos potencia, todo calculado mediante tablas detalladas para la pista en cuestión.
saludos
aerocrisbombero 2 months ago
Hola, soy muy FANATICO de el a318. Tengo mucho conisimiento en los aviones y todo pero.. siempre me callo en duda el ruido que se ase como si pasara por vaches el avion.. De que se trata ese ruido? Gracias :D
elMartinlapin 6 months ago in playlist LAN Airbus A318-100 Cockpit Video, Delivery Flight
@elMartinlapin Hola, hay dos motivos, uno baches en la pista que son reparados con parches que a veces hacen ruido, segundo y el más común, cuando se escucha un sonido regular corresponde a las ruedas del tren de nariz golpeando las luces de centro de pista que están muy a nivel del pavimento pero igual generan el sonido.
saludos
aerocrisbombero 6 months ago
efectivamente, Airbus no usa timón, usa sidestick
aerocrisbombero 2 years ago
ESTOS AVIONES NO LES VEO CABRILLA
carlosmac580 2 years ago
estimado amigo, por favor puedes contarnos que significa cabrilla??
aerocrisbombero 2 years ago