Un'attenta analisi sulla mobilità Perugina, le soluzioni più semplici e risolutive messe a confronto con la scelta del Minimetrò. In tre brevi puntate troverete tutto ciò che avreste voluto sapere e che non vi hanno fatto conoscere.
Per il resto il sistema mi sembra nel complesso efficente, soprattutto nella parte storica. Le due volte che sono venuto a Perugia ho lasciato l'auto in periferia con costi bassi e frequenza comoda
Bella la parte sul tram, che considero la soluzione migliore che si potrebbe scegliere in quasi tutte le città (e chiamatelo anche solo tram, non c'è bisogno di modernizzarlo in metrotram!). Non sono d'accordo sulla critica complessiva al minimetro. Certo alcune parti hanno un impatto visivo notevole, ma le travi rosse sono più belle del cemento dei viadotti stradali. Non parliamo delle stazioni, il confronto con il San Raffaele a Milano è improponibile
Ma : nessuno parla più della merdata del minimetrò?!?!
Tutti a favore e poi vedo : 1°_le strade del pian di massiano (con tutte le rotatoriette) che raccordano per la superstrada nelle ore di punta sempre intasate.
2°_le macchine per andare in centro ci sono sempre.
3°_a me non mi pare che i parcheggi giu del pian di massiano abbiano preso sto gran piede...ergo: o la gente arriva col pullman(ma ci credo poco anzi molto poco) o sto minimetro non ha tutto sto gran successo..
Il rumore delle pulegge si sente solo nei tratti in curva, quindi nei momenti quando queste pongono in tensione la fune, esistono pannelli fonoassorbenti per ovviare a ciò...a maggior ragione non si dovrebbe nemmeno costruire un chilometro di varianti, sopraelevate e viadotti stradali, se Perugia ha una vergogna sono proprio questi, uno che non ha il tomtom su certi svincoli può fare anche l'incidente, e poi sono gli autobus che bisognerebbe tenere alla larga da centri come Perugia...
Appunto hai ragione sono FONDAMENTALI. Perchè appunto a perugia sono 2 e quindi il rumore è raddoppiato e il fatto che si sgancia nei pressi della stazione i motori per riattivare il minimetrò fanno ancora più rumore. cioè basta vedere già questo video per sapere i problemi in cui saremmo andati in contro solo per il fatto del rumore e cosi addirittura li abbiamo più che raddoppiati. Per i costi non commento.
la cosa che più mi fa incazzare del minimetrò è che hanno rovinato alcuni tra i parchi più belli di Perugia. Il futuro sono i nostri figli e se gli togliamo pure gli spazi verdi dove poter correre e giocare allora noi uccidiamo il loro ed il nostro futuro.
La sig.ra che parla ha clamorosamente glissato su differenze FONDAMENTALI tra l'impianto perugino e quello milanese. Prima fra tutte è la mancanza di un meccanismo, in quel di milano, che permetta alle navette di sganciarsi dalla corda madre e quindi di fermarsi alle fermate intermedie. Inoltre quello ha solo una linea. In più le gallerie realizzate a pg non mi sembrano oscene come vediamo nel video, tutt'altro. Se volete fare paragoni fateli per bene.
Per il resto il sistema mi sembra nel complesso efficente, soprattutto nella parte storica. Le due volte che sono venuto a Perugia ho lasciato l'auto in periferia con costi bassi e frequenza comoda
tigrottoFS 1 week ago
Bella la parte sul tram, che considero la soluzione migliore che si potrebbe scegliere in quasi tutte le città (e chiamatelo anche solo tram, non c'è bisogno di modernizzarlo in metrotram!). Non sono d'accordo sulla critica complessiva al minimetro. Certo alcune parti hanno un impatto visivo notevole, ma le travi rosse sono più belle del cemento dei viadotti stradali. Non parliamo delle stazioni, il confronto con il San Raffaele a Milano è improponibile
tigrottoFS 1 week ago
Ma : nessuno parla più della merdata del minimetrò?!?!
Tutti a favore e poi vedo : 1°_le strade del pian di massiano (con tutte le rotatoriette) che raccordano per la superstrada nelle ore di punta sempre intasate.
2°_le macchine per andare in centro ci sono sempre.
3°_a me non mi pare che i parcheggi giu del pian di massiano abbiano preso sto gran piede...ergo: o la gente arriva col pullman(ma ci credo poco anzi molto poco) o sto minimetro non ha tutto sto gran successo..
nu2zi 3 months ago
Il rumore delle pulegge si sente solo nei tratti in curva, quindi nei momenti quando queste pongono in tensione la fune, esistono pannelli fonoassorbenti per ovviare a ciò...a maggior ragione non si dovrebbe nemmeno costruire un chilometro di varianti, sopraelevate e viadotti stradali, se Perugia ha una vergogna sono proprio questi, uno che non ha il tomtom su certi svincoli può fare anche l'incidente, e poi sono gli autobus che bisognerebbe tenere alla larga da centri come Perugia...
Mafarka58 2 years ago
Se puoi documentare la cosa facciamo ricorso e chiediamo il rimborso, maremmamaiala.
GrilliCarbonari 3 years ago
il minimetrò è una cazzata! oggi alla fermata di "case bruciate" s'è aperta solo la porta esterna :( 120 mln di euro buttati nel cesso!!! BRAVI!!!
rediftia 3 years ago
comunque il minimetrò di perugia non fa tutto il rumore che si vuole far credere. e passa una navetta ogni 2 o 3 minuti
superborgy 3 years ago
Appunto hai ragione sono FONDAMENTALI. Perchè appunto a perugia sono 2 e quindi il rumore è raddoppiato e il fatto che si sgancia nei pressi della stazione i motori per riattivare il minimetrò fanno ancora più rumore. cioè basta vedere già questo video per sapere i problemi in cui saremmo andati in contro solo per il fatto del rumore e cosi addirittura li abbiamo più che raddoppiati. Per i costi non commento.
Jakobee82 4 years ago
la cosa che più mi fa incazzare del minimetrò è che hanno rovinato alcuni tra i parchi più belli di Perugia. Il futuro sono i nostri figli e se gli togliamo pure gli spazi verdi dove poter correre e giocare allora noi uccidiamo il loro ed il nostro futuro.
kingofrum 4 years ago 2
Tipico video disfattista.
La sig.ra che parla ha clamorosamente glissato su differenze FONDAMENTALI tra l'impianto perugino e quello milanese. Prima fra tutte è la mancanza di un meccanismo, in quel di milano, che permetta alle navette di sganciarsi dalla corda madre e quindi di fermarsi alle fermate intermedie. Inoltre quello ha solo una linea. In più le gallerie realizzate a pg non mi sembrano oscene come vediamo nel video, tutt'altro. Se volete fare paragoni fateli per bene.
Varagis 4 years ago