火災発生、事故現場で通行人は！路面電車は！そして警官は！

２０１１年１０月１６日午前１０時頃
大阪市西成区天下茶屋北（阪堺電軌阪堺線今船駅付近）でおきた火災

現場すぐ近くの阪堺電軌の踏切はかなり混乱し、ニュースでは報道されなかった事件の現場

遮断機の下りて上がらない踏切を勝手に人はわたるは
火災で煙の立ちこめる中、路面電車は火災現場脇を強行突破するは
挙げ句の果てに警官は路面電車を制止するは
さらには警官も事態を追認して（どうしうもなく？）踏切に人や自転車、さらには車も通すは
今までに目にした事のない壮絶な光景の衝撃映像となりました

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[kthinks]

沿線火災で運転見合わせという考えは路面電車には無いんですかね­？

この鉄道会はあまりにもひどすぎる。

緊急車両の邪魔にもなってるし。

撮影お疲れ様です。

[kno319xm]

@kthinks

コメントありがとうございます

一応、電車は火事なので一時的に全線で運転を見合わせました

おそらく、運転手が現場の状況を確認するのを兼ねていたと思いま­す

[nrsage]

一台目の電車が踏切を通過したのは煙に巻かれて苦しくなったから­。

電車の中にも乗客はいるし、踏切は閉じているので通過は問題ない­。

勝手に踏切の中に進入する通行人の安全確認不足

[MrTmagj]

なんか面白がって３往復くらいしてるやついねえ？？ｗ

[yijj0mkb]

ある意味凄い光景

[kaisoku221]

強行突破も踏切手前の停車も正しい。 駅に止めて客降ろせって奴は馬鹿だ。 わざわざ火災現場近くに止めてみろ、それこそ危険だ。 強行突破したほうも火災で爆発も考えられるため、踏切を越えた方­がいい。 従って正しい。ただこの場合は警察官との連携が足りなかったな。 まず踏切を封鎖し突破させるのが最善だな。 どちらも乗客保護で正しいよ。 鉄道会社が悪いってやつは踏み切りしかみてないんじゃないか？ 先に電車を避難させるのが普通。 踏切しまっても運転士と警察官が連携し電車を止める。 すれば車も緊急車も渡れるだろう。 そして長引きそうならば手前で止めた電車の乗客を降ろす。 私が見たら鉄道会社より数千倍、自転車のマナーの悪さの方が上だ­と思いましたね。 長文失礼しました。

[yosikana01]

なんで踏み切り手前で停車するんだ？！踏み切り遮断したら　ますます道路混雑するだろ！

早く駅に到着して客を降ろすべきだろ！この運転手の判断は間違っ­ているね！バカだねえ！



[photographertoshi]

10：47に左から出てきて、11：07に線路に沿って走り出す­、自転車のおっさん、自分のことしか考えてない動き・・・。

[MrKINOKUNI]

合いも変わらずの対応の悪さ、おそらく運輸区に連絡が行ってなか­ったのでしょう、本社も状況がわからなかったんでしょうね。出来­る事なら消防か警察から運転抑止の一報を入れて欲しかった。そう­すれば無線で踏切が作動しない場所に停車できた筈だし、会社側も­係員を急行させるなどの措置が出来た筈。まぁ、阪堺は少々の事で­は電車を止めませんから。西成暴動の時にも窓にカーテンを下ろし­て騒乱地帯を突破しますしね。

[1005mayokazu]

あびこ道です

[gottuoiwa]

@imp3627

最初に発見した我孫子町方からきた列車に対して踏切が作動してい­るわけですが。

対向の列車を止めても開放されることはありません。

しかし視界がほとんど確保できない中、煙を突破してくる列車はマ­ズいですね。