Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

yzf r125 on-board parte 2 (in collina)

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
39,430
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jun 9, 2008

yzf r125 on-board parte 2 (in collina)

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 10 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (monikkk87)

  • ho finito il rodaggio, dopo averla tagliandata ho toccato i 124 km/h come velocità massima, ma con vento contrario.

  • purtroppo sono ancora in rodaggio quindi non ho mai tirato le marce al massimo! però è divertente già così dai...come prima moto è perfetta! :)

Top Comments

  • finalmente una moto che non sia un giocattolo per sedicenni e basta (rs, mito, gpr...) e nemmeno un modello economico (ybr...).

    Parlate tutti di cavalli e velocità massima come se fossero le sole cose che contano in una moto.

    Vi ricordo che il meccanico e il carburante non sono gratis, che le 125 non possono andare in autostrada, e che come affidabilità e praticità il 4 tempi è decisamente superiore.

    Poi se andate a correre in pista il discorso cambia...

  • io ne sento tante....io per esempio ho quasi 24 anni...non ho mai avuto lo scooter..figuriamoci la moto...cmq..per l'uso che devo farne...la yzf è la moto che mi comprerei...esteticamente è molto bella...non assomiglia ad una bicicletta con il cbr 125....consuma poco e corre quanto basta per portarmi a lavoro in pochi minuti....non mi vergogno di prendere un 125..perchè sono del parere che una moto deve piacere a se stesso e non agli altri... perciò non deve dare spiegazioni.....giusto?

see all

All Comments (67)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @UnsatisfactionGuaran E io vorrei ricordarti che il 2 tempi ha si bisogno di manutenzione costante, ma sono cose che uno può imparare a farsi da solo (carburatori sporchi,scarichi incorstati ecc), percui è un mezzo molto formativo.

    Ogni tot chilometri un 4 tempi deve ad esempio "registrare le valvole", e quello NO, NON PUOI FARLO DA SOLO, e SI, TI SPENNANO (250+ euro).

    Le 4 tempi abituano il neofita alla moto che va da subito, le 2 tempi abituano ad ascoltare il motore ed aspettare i suoi ritmi

  • @viperfire88 indicativamente 1000km

  • il rodaggio x quando dura? quanti kilometri

  • è meglio il 4T perchè non ti sputtana il motore e consuma meno benzina... e poi se non si fa un accelerata da straccio di licenza chissene frega.. l

  • its kmh

  • @93Libano be 150 a tacchimetro un 2 tempi senza mettere 150 e cavolate varie ti arriva alla stessa velocita le moto del malossi hanno 20 cv e nn vanno niente sinceramente il 2 te la piu grande cagata che potevano fare sui 125cc

  • bella esteticamente, il rumore( sembra un motard) ma nn va nulla contro un 2 tempi prende legnare ma di molto

  • is that mph or kmh? thx

  • ritirati non sei cosa di guidare moto... mettila sui cavall e passat il tempo lucidarla... tra 4t e 2t io dico ke lui cn il mito e io cn un r125 gli faccio contare la ghiaia ke gli arriva sul casco... ma fatemi il piacere la moto è x ki la sa guidare v dico solo ke cn l'r125 del mio amiko ho staccato 3 cn l'r6 ke gli sn tremate le carene qnd sn passat cn quell'aspirapolvere...

  • un bel vaffanculo a chi dice che le 4t fanno schifo!!!! W LE 4T W L'R125

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more