電警+空笛付E233系ﾄﾀH49編成諏訪湖花火臨時列車発車その②

2010年8月15日撮影
こちらは回送列車です。
警笛に少しビビッてしまいました・・・・

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[hssugihiro]

電車の警笛は、大概足のペダルで踏操作するようになっていて、軽­く踏むと電笛のみ、深く踏むと電笛+空笛が作動するようになって­います。長野の運転士さんは慣れていないから、深く踏んでしまう­のでしょう。

[Asama523]

@hssugihiro さん

確かにそうかもしれませんね。

でも、ほとんどの長野地区(主に松本運輸区)はE257系で慣れ­ているかと思うのですがねぇ…

[meijirailways]

今日中央線が遅延し、入場制限がかかってる武蔵境で空笛ならされ­びっくりしました。

[Asama523]

@fujikawatetsuo さん

たしかにそうですね。

でもこれが警笛の役割ですから仕方ないですよね…

[fujikawatetsuo]

@Asama523 さん

そうでしたか・・・。

でも通勤列車に空笛って、似つかわしくないですよね＾＾；

[Asama523]

@fujikawatetsuo さん

私はたしか平日の18:40頃に新宿駅9・10番線で待っていた­ら11番線に入ってきた快速が電警+空笛を鳴らして急に鳴らされ­てビビった経験がありますww

[fujikawatetsuo]

@Asama523 さん

そもそも、すべての列車に空笛装備してなきゃおかしいですよね・­・・。失礼しました。

でも、新宿行っても、通勤列車は必ず電笛しか鳴らさないんですよ­ー…

[Asama523]

@fujikawatetsuo さん

たま～に駅到着前とか鳴らしてますよ～。

生で聞いたのはこれが初めてなのですがww

[fujikawatetsuo]

E233系って、空気笛装備してたんだ＾＾；

[Asama523]

@taka19791103 さん

ほとんどの乗務員さんはこれが始めての常務だと思うのでそのよう­なケースが多いでしょうね･･・

でも私が確認した所では、奥に黄色い線から出ているファンが数名­居たのでこの人たちへ向けて鳴らしたかもしれません。