Doku: Eisenfresser: Im Ameisenstil Schiffe abnagen! Ironeaters/Ship-breaking

Ein Friedhof für Schiffe, Arbeiter und Umwelt

Was geschieht eigentlich mit Schiffen, deren letztes Stündlein geschlagen hat? Sie fahren ungereinigt auf Schiffsfriedhöfe mit Namen wie: Alang gibt es in Bangladesch (Chittagong), in Pakistan (Gadani Beach), in der Türkei (Aliaga bei Izmir) und in China. Von den 600 bis 700 Schiffen, die jährlich ausgemustert werden, gelangen etwa 500 an einen dieser Orte, die eine morbide Ausstrahlung haben -- eine verseuchte Unterwelt mit Untermenschen. und werden dort von tausenden von Billigarbeitern von Hand demontiert. Menschen und Umwelt zahlen den Preis dafür.
Alang liegt etwa 300 Kilometer nördlich von Bombay im westindischen Bundesstaat Gujarat. Entlang einem zehn Kilometer langen Strand stehen oder liegen über hundert Schiffe, zum Teil nur noch Gerippe, die von Tausenden von Menschen im Ameisenstil langsam abgenagt und demontiert werden. Die Wracks sind übersät von ihnen, viele sind barfuss, die andern tragen Sandalen.
Man sagte von Alang: Ein Tag, ein Schiff, ein Toter.

Schrottkähne aus der Superwelt in die Unterwelt
http://www.greenpeace.ch/themen/chemie/policies/ein-friedhof-fuer-schiffe-arb...
Die ausgedienten Ozeanriesen werden auf der ganzen Welt zum Schrottpreis angekauft. Windige Reedereien sind oft froh, die alten Pötte los zu werden. Mehr bekommen sie nur noch von der Versicherung, wenn sie die Dinger auf hoher See abgluckern lassen. Das funktioniert aber nur einmal alle 100 Jahre.
Schiffe aus den Baujahren um 1970 enthalten hohe Mengen an Schadstoffen, wie z.B. Asbest, PCBs und giftige Schwermetalle wie Cadmium-, Arsen-, Blei-, Chrom-, Kupfer- und Zinkverbindungen. Die Unterwasser-Aussenwand bei Schiffen ab 1970 ist mit giftigen Antifoulingfarben gestrichen, die Tributylzinn (TBT) enthalten.
Die jährliche Hungersnot zwingt die Bauern, ihre Heimat im Norden Bangladeschs zu verlassen, um als Saisonarbeiter auf den Schiffsabwrack-Werften im Süden des Landes anzuheuern. An den Stränden von Chittagong zerlegen sie von Hand ausgemusterte Tanker und Containerschiffe aus den Industrieländern.
Wir,unschuldigen,weit entfernten,abgehobenen.Haben mit all dem nichts zu tun!
SOLCHE Lebensbedingungen würden wir NIE unterstützen! Allerhöchstes indirekt!

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