02/01/2012 - Scoop in Tirrenica!
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All Comments (16)
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due volte che l'ho ripreso sto merci (monterotonddo ed osstiense con la e655 old) ma non ho capito cha cavolo trasportano
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ottimo lavoro per il video :), lì vedo sempre fermi alla stazione di terni le motrici della CFI
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Per storia intendo che le Cargo vengono da 30-40 anni di attività circa mentre le private sono "nuove"! Poi, per carità, inserirle non è stato un errore!!! Ma comunque resto della mia idea...
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Certamente è un mezzo molto potente, un treno carico di rotoli -mi sembra di averne contati una ventina- in trazione singola
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@superalfonso95 vederla cosi da vicino e non di fretta come fino ad ora mi era successo mi è piaciuto. era molto pulita e la cosa è positiva. sono però sicuro che tra un paio di mesi mi avrà gia stufato e starò li a rimpiangere il rumore dei motori e dei compressori di un 656. che questa non ha! e non ha neanche il suo fascino..
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@gabrytrains ma si poi non sputiamo sopra una bella 189...certo un 655...
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@superalfonso95 anche io preferivo le 655 e i 652. certo meglio i privati che niente.
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@gabrytrains dal tuo "no" non traspare un immensa gioia ....comunque privatisti massacratemi pure, ma io lo preferivo TI. :(
A mio parere preferisco le Cargo alle private non solo per storia ma anche per il fascino!!! Un caimano fa sempre la sua figura rispetto alle 483 per esempio...
mike97tigre 3 weeks ago
Sull'aspetto estetico sono gusti... la storia della Cargo?! Ha ammazzato il trasporto su rotaia, e ho detto tutto...
EurostarCity 3 weeks ago