Stoomtrein kerst ZLSM B 1289 and chasing

Zlsm vertrek van Simpelveld naar Valkenburg op 12 december 2009.

De lijn waarover de ZLSM rijdt bestaat uit verschillende delen: Valkenburg Schin op Geul Simpelveld Vetschau is onderdeel van de lijn Aken Maastricht (geopend in 1853), Simpelveld Domaniale Mijn (geopend in 1872) en Spekholzerheide (voorheen station Kerkrade West) Kerkrade Centrum (geopend in 1934 als onderdeel van de Miljoenenlijn).

Tussen Kerkrade en Schaesberg/Landgraaf maakte de ZLSM in 2005 en 2006 ook twee jaar gebruik van het in 1934 geopende deel van de Miljoenenlijn dat toen nog door de Nederlandse Spoorwegen geëxploiteerd werd en tussen Schaesberg/Landgraaf en Heerlen van de spoorlijn (Maastricht/Sittard ) Heerlen Herzogenrath Aken (Duitsland). Nadat Veolia de exploitatie van de Heuvellandlijn in december 2006 overnam, was er geen plaats meer voor de treinen van de ZLSM op het baanvak naar Heerlen, de treinen van de ZLSM hebben daarom weer hun eindpunt in Kerkrade Centrum.

[bewerken] Miljoenenlijn
De kern van de ZLSM-lijn wordt gevormd door de eigenlijke Miljoenenlijn waarvan de aanleg begon in 1925 ten behoeve van het kolenvervoer van de steenkoolmijnen. De verantwoordelijke uitvoerder van het werk was Corstiaan van Herpen, medewerker van het Spoorwegbouwbedrijf te Utrecht, een dochtermaatschappij van de Nederlandsche Spoorwegen. Bij de aanleg van de lijn werd 3,5 miljoen kubieke meter grond verzet. De spoorlijn kwam gereed in 1934.

De naam is ontleend aan de geschatte kosten per kilometer; het 12,5 km lange traject heeft destijds ongeveer 12,5 miljoen gulden gekost. De Miljoenenlijn werd dus in eerste instantie gebruikt voor vervoer van grondstoffen voor de steenkoolmijnen en voor het vervoer van mijnwerkers. Het eerste openbare reizigersvervoer begon in 1949, toen de lijn officieel geopend werd, 24 jaar na de start van de aanleg. Op 1 augustus 1954 reed het eerste dieseltreinstel met de bijnaam Blauwe Engel.

[bewerken] Sluiting
Op 28 mei 1988 werd het baanvak Kerkrade-Centrum Simpelveld gesloten. Later, na de opheffing van de spoorwegverbinding Maastricht Simpelveld Aken in 1992, werd het baanvak Schin op Geul Simpelveld Bocholtz-Grens, alsmede Simpelveld Kerkrade-Centrum door de Nederlandse Spoorwegen verkocht aan de ZLSM nadat eerst nog de verbinding met het geëlektrificeerde hoofdspoor in Schin op Geul (Sog-aansluiting, zie afbeelding) is opgebroken. In januari 2007 is de aansluiting te Schin op Geul weer hersteld met een enkelsporige verbinding. De ZLSM kan nu dus doorrijden richting Valkenburg.

Vanaf Station Schin op Geul wordt het traject sinds 1995 gebruikt als museumlijn door de Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij voor de exploitatie van de stoomtreindienst. Het feit dat een klein gedeelte (900 meter) van dit traject over Heerlens grondgebied loopt heeft voor een aanzienlijke vertraging in de ontwikkeling gezorgd.

In 1925 weurt gesjtart mèt 't aanlègke van 'n dubbelsjpoor. De koste zölle 1 miljoan gölle bedrage per kilomaeter. 't Trajek löp door oetgegrave gröbbe en tönnelsj en euver brögke. Neuge jaor later, in 1934, weurt de lien opegesjtèld veur goedereverveur. In Sjaasberg sjluut 't sjpoor aan op 't in 1896 ge-eupend trajek Zittert - Herzogenrath en in Zumpelveld op de in 1853 in gebruuk genómme lien Mestreech - Aoke. 't Sjpoor van Zumpelveld nao Sjpekhei, vanwege de koel: de Domaniaal Mien, 'ne zietak van Mestreech - Aoke, waor al in gebruuk saer 16 april 1871 en ies in 't miljoanelientsje opgenómme.

Die Millionenlinie ist eine Eisenbahnstrecke zwischen Aachen-Richterich und Schin op Geul bzw. zwischen Landgraaf und Simpelveld. Der weitaus größte Teil der Bahnstrecke liegt in den Niederlanden. Heute verkehrt zwischen Aachen-Vetschau, Kerkrade und Schin op de Geul mit der Zuid-Limburgse Stoomtrein Maatschappij eine Museumseisenbahn mit Dampfbetrieb. Regulärer Personenverkehr findet lediglich auf dem Teilstück zwischen Landgraaf und Kerkrade Centrum statt, dieser wird durch Veolia Transportation betrieben.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• Stoomtrein
• kerst
• ZLSM
• Museumseisenbahn
• mit
• Dampfbetrieb
• miljoenenlijn
• Personenverkehr
• steamtrain
• railroad

[TheTurbodestroyer]

ik heb er een poster van gekocht bij de zlsm, prachtige loc. mooi filmpje

[ejovadi]

Hai, ja deze loc is prachtig in ieder geval mooier dan de duitse stoomlocs.

Maakt wel jammergenoeg een irritant hoog geluid als ie stil staat. Maar de stoomfluit is weer heel mooi van geluid.

[knightwolf200612]

Echt heel gaaf die chasing!! :D

[mrrlammers]

ze missen alleen de windleiplaten maar mischien komen die nog

[mrrlammers]

Hey ettertje 01 dit is hetzelfde type als de NS 4000en

[ettertje01]

@mrrlammers Wat is nu je tekst?

[mrrlammers]

@ettertje01

[ettertje01]

Lijkt wel een stoomloc ns serie 4000 uit Zweden.

[23412nooby]

@ejovadi Dat geluid lijkt net een APU van een vliegtuig. Allenn die puffen klinken wel grappig.

[steamtrammetje]

Prachtig dit ,5 sterren