Polski Kierowca Ciężarówki za Granicą część 30 - Skrzynia biegów

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
117,506
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jan 19, 2012

Zajrzyj na mojego bloga : http://nolibab3.blogspot.com lub dołącz do mojej strony na FB https://www.facebook.com/pages/Polski-kierowca-ci%C4%99%C5%BCar%C3%B3wki-za-g...
Pokazuję jak obchodzę się ze skrzynią biegów trzynasto biegową. Skrzynia jest niezsynchronizowana.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • Bez pół litra nie ma co próbować tego zrozumieć.

  • nawet o 4 w nocy mozna sie czegos dowiedziec ciekawego :D

see all

All Comments (156)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @klociemba

    Nic za pierwszym razem nie jest proste ;)

  • trzeba troszke się namachać z tymi biegami

  • @DonLeonidas1 Co w tym takiego strasznego? Proste jak budowa cepa :)

  • star albo kamaz i też nie synchronizowana skrzynka ale bez sprzęgła ni h...:):)

  • Miałem okazje jeździć z podobną skrzynią przez około rok. Iveco TurboStar miała też montowane Eaton Fuler tylko nie było przebitki a na każdym przełożeniu były 3 biegi w sumie 12;)

  • a do 4 zmieniasz ze sprzęgłem ? xD

  • Hehe EATON :p W Tczewie mają hale produkcyjną. Robią skrzynie na Amerykański rynek i do MAN'ów i Daf'ów.

  • i wez ukradnij cieżarówke na jedynce az by wyła he

  • Skrzynia jak w magicznym FODEMie. Jeździłem czymś takim w IRLANDII

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more