UH-1D SAR 41 70+44

SAR helicopter start at hospital in Aachen, Germany.

SAR 70+44 stationiert am Fliegerhorst Nörvenich.
Bell UH 1D
Bj: 1969

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

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[MHG1023]

@eurojobber2

... und zu zum Thema Bell UH-1D und Bell 205:

Versuch mal eine UH-1D zivil zuzulassen - keine Chance - auch wenn beide Typen im Prinzip gleich sind. Frag mal bei der Bundeswehr nach, ob die jemals Bell 205 betrieben haben - die Antwort wird NEIN sein.

Eine Bell 205 bekommt man zivil zugelassen, weil es offiziell die zivile Variante ist.

[MHG1023]

@eurojobber2

Die Aussage daß Du Segelflieger bist, macht Deine Behauptung nicht richtiger !

Außerdem wüde mich mal interessieren, von was für einer Geschwindigkeit Du beim Teppichklopfer ausgehst, wenn der in 6 Min von Merzbrück nach Nörvenich fliegen soll ...

[eurojobber2]

@MHG1023

wieso immer uh-1d? die richtige bezeichnung lautet: bell 205.

warum ökonomischer wahnsinn? das sind gerade einmal 6 flugminuten mehr ( pro strecke)

[eurojobber2]

@MHG1023

nochmals! die bell 205 wurde seit ihrem ersten einsatz im jahr 1974 über nacht in merzbrück geparkt. sie flog für das kh in würselen und nörvenich wurde NUR!!!!! zu wartunggs oder reparatur-zwecken angeflogen.

alles andere ist bullshit.

ich habe im jahr 1972 meinen segelflugschein gemacht und mein flugzeug war auch in merzbrück geparkt. also sollte ich es wissen. ruf doch am flughafen an, die werden meine angaben bestätigen.

[parkhausblinker]

der bell uh 1d ist das geilste was je gebaut wurde ... schade das der teppichklopfer nach u nach ausgemustert wird aber das bedeutet ja auch das marie im museum zu sehen ist ....

[MHG1023]

@eurojobber2

Deine Infos sind nicht ganz korrekt ...

In der Anfangszeit (weiß nicht genau bis wann, aber über viele Jahre hinweg !) war der SAR 72 in Würselen stationiert, ist jeden Tag bei Sonnenaufgang von der Basis Nörvenich zum Krankenhaus nach Würselen und abends wieder zurück geflogen.

Ökonomisch war das totaler Wahnsinn, aber es gab damals in Merzbrück keine Unterstellmöglichkeit für den UH-1D.

[blauvideo]

@blauvideo HUEY meine ich natürlich

[blauvideo]

HUEX ist the best! Schönes Video!

[whistler6678]

@whistler6678

tja woher weis ich das könnte man sich fragen

da ich von 2003-2010 in Holzdorf tätig war und zwar als FGM Uffz Bell UH-1D Inst...also kenn ich die Maschine sehr gut denn ich hab ja dran gearbeitet,drin gesessen und sogar mal mitgeflogen (Instandsetztung)

nun ist es seit Oktober 2010 das HSG 64 und das LTGrp LTG62 wurde aufgelöst

bye bye geliebte Huey

[whistler6678]

so nun lass ich mal auch meinen Senf dazu wa...grins

ich weis ja nicht wann dieses Video gemacht worden ist aber ich geh jetzt mal vom hochladedatum aus (+- 1-2 Wochen)

wie zu sehen Bell UH-1D Kennung 70+44 SAR Maschine mit SAR Besatzung (orange Fliegerkombi) Co-Piloten Tür Wappen LTG62 nach der Drehung Pilotentür Wappen LTG62...logischer Weise

LTG 62 ist in Wunsdorf da dort nur die Transall C-160 stationiert ist ist die logische Schlussvolgerung sie gehört zum LTGrp LTG62 Holzdorf