Motor Style Prova Honda Vfr 1200

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• Alfredo Di Costanzo

[dark14111975]

è a mio avviso nel settore delle touring ormai...visto mole e peso...allora meglio una gtr..scusami...è ovvio che non mi interessa che abbia prestazioni da r1 o cbr, ma infatti ha sotto tanti di quei cavalli che non servono, a mio avviso dovevano curare meglio il v4 e rendere la vfr più leggera e non quel transatlantico lì

[dark14111975]

E' una honda e sicuramente chi l'ha realizzata avrà creato un qualcosa di interessante, ma che a mio avviso non rientra più nell'emisfero delle moto pure e crude...la vfr l'ho sempre considerata un "must" come sport turing e per sport turing per me è una moto che non deve andare oltre i 220 kg a secco, questa pesa oltre i 250...vedi un pò te...

[dark14111975]

Alino io non l'ho provata...ma sono possessore di una vfr 800 fi con il quale ho viaggiato molto..., forse sono io in difetto sul fatto che si vuol snaturare il concetto moto con elementi tecnologici e mirabilie elettroniche che di fatto servono a mio avviso a molto poco.

[Alino17]

@dark14111975 dopo 20.000km su questa (e circa 100.000 sulla precedente VTEC) l'unica cosa che credo è che tu NON la hai affatto provata questa 1200. Non è mica una R1 od una CBRR. E' una -fantastica- moto da viaggio; e molto veloce.

[dark14111975]

se volevano rovinare un nome così prestigioso come quello del Vuffero con questo "bidone" ci sono riusciti, non posso pensare che i gusti dei motociclisti rivolti verso le sport touring possano rientrare concetti "tecnoclogici" come questi, ma soprattutto perchè Vincenzo Gnerre fa una serie di elogi quando è ovvio che manco lui ci crede?