Accidente Mentor en la EAM 2001
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All Comments (53)
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Mi tio es mecanico de los maquis, me conto de esto me hizo acordar al toque pobre el piloto
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La impericia es del líder de la formación, no del numeral. es mi opinión, el numeral va mirando la distancia de vuelo al líder
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Según se dice en todos lados sobre formaciones de aviones, el lider dirige y mide las distancias a los obstáculos porque los numerales van pendientes solo de las distancias al lider. A esa altura y tan cerca unos de otros, el numeral debe haber estado mirando solo la punta del ala del lider sin poder prestar atención a otra cosa.
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me pone triste el video, un buen instructor, un joven piloto, y un gran icono caidos en el accidente
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hola gente..!!! es culpa del lider...lamentablemente los pilotos fallecieron...!!! sino m eqivoco era un cadete mas su instructor..1!! en esos años ñaFAA tenia bastante mas q hoy en diaa..!!! pero bue...son solo etapas q pasan..y espero q este gobierno salgas rapido..!!
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Pero no entiendo, el responsable de la direccion es el lider, pero los numerales son los que forman y ven las distancias, asi y todo la culpa es del lider?
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Recien hoy despues de tanto tiempo puedo ver este video
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Porque casualmente el director de la escuela era el piloto que cometió la impericia.
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Perdon por la pregunta, que tiene que ver el director de la escuela en un accidente por una impericia del piloto?
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@HumveeMB Porque en el único lugar donde salen todos corriendo a ver qué pasó es en las películas. Y los civiles usualmente salen corriendo para el otro lado.
una pregunta donde fue eso ??
ASSESSINO1000 9 months ago
@ASSESSINO1000
En la Escuela de Aviación Militar de la Fuerza Aérea Argentina.
tornikon2006 9 months ago