geluidsopname verkeerstoren schiphol polderbaan na crash turkish airways

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
19,572
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Feb 25, 2009

geluidsopname verkeerstoren schiphol polderbaan na de crash turkish airways foto's zijn gemaakt bij de polderbaan van toetellen die opstegen en aankwamen recording from the air traffic control after de crash

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (tubemymovie)

  • 1 shotbam het is van na de crash ik heb niet de opname van voor de crash. Laten we hopen dat dit nooit meer zal gebeuren.

see all

All Comments (17)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @wouper Volgens mij heb ik hier met een filosoof of psichater te maken ipv iemand die serieus verstand heeft van deze vliegramp, waar al deze reacties over gaan

  • @Ramonwoerden ; Hoe heb jij leren fietsen jongeman? Heb jij in deze wereld alles in je eentje kunnen ontdekken en ervaren? Jij begint je egoïsme uit te stralen zonder dat je controle hebt over je eigen attitude. Alles moet een start hebben wil je streven naar je bestemming, nietwaar? Goed, ik heb inmiddels je niveau geconstateerd, ik neem mijn woorden niet terug, jij mag van mij doorbazelen tot je zinkt in je eigen ongefundeerde opmerkingen. Voor jou een mier voor mij een glorieus resultaat!

  • @wouper Ga niet bijdehand doen als je er niks van weet, Als je amateuristisch bent laten ze je niet in een 737-800 vliegen...

  • @Ramonwoerden ; Er was een amateuristisch piloot aanwezig, wellicht zat hij het laatste stukje wel achter de stuurknuppel. Op 't laatste moment iets willen veranderen, ja dit is de taak van de piloten, maar 't is ze niet gelukt. Hier heb ik het over, niet over het probleem die zich heeft voorgedaan als gevolg van een fout van de piloten of iets dergelijks. Het is echt geen toeval dat passagiers het hebben overleefd en alle bemanningsleden om het leven zijn gekomen.

  • @wouper Ze hebben toen ze op ongeveer 100 meter van de grond de throttles (gashendels) open gegooit, maar als een vliegtuig eenmaal in stall is, (dat het uit de lucht stort door te weinig snelheid) valt er weinig meer te doen. Als de piloten iets zorgvuldiger met hun apparatuur waren omgegaan en alles noulettend in de gaten hadden gehouden en niet 3 KEER DE GELUIDSWAARSCHUWING hadden WEGGEDRUKT was er NIKS aan de hand geweest

  • @Ramonwoerden ; Dit is de rode draad waar ik op doelde meneer ;)

  • @Ramonwoerden ;

    Laten we jouw opmerking bevestigen en aannemen dat dat zo is.

    Dus we veronderstellen dat het cockpit-apparatuur niet bestudeerd was alvorens het vliegtuig kon vliegen. Oké, stel dat dit zo was. Hoe kom jij op het idee dat ik het over de interne controle heb? Het vliegtuig was op dat moment al in een ernstige situatie, het enige wat de piloten nog konden doen was het leven van de passagiers te redden DOOR HUN EIGEN LEVEN OP 'T LAATSTE MOMENT NIET MEER MEE TE TELLEN! ;)

  • @wouper Ze hebben zichzelf helemaaal niet opgeofferd. Als zij goed naar de kapotte radioaltimeter (Die al geluidssignalen gaf door het defect) hadden gekeken en de autopilot op tijd hadden uitgeschakeld was er helemaal niks gebeurd!

  • @eadssocatatb10

    Ik dacht al, ik en boeiende reacties...

    Graag gedaan!

  • @Angerfist2 Hartelijk bedankt voor deze ontzettend zinvolle reactie!!!

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more