De Solex is terug?

Een combinatie van een fiets en een brommer. De Solex was het beeld van de jaren zestig. En in 2007 verscheen er een nieuw model. De E-Solex is zuinig en stil en VK.tv mocht als een van de eersten een proefrit maken.

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

• auto
• vervoer
• brommer
• transport
• hobby
• Solex
• scooter
• ontspanning
• elektrisch
• E-Solex
• zuinig
• milieuvriendelijk

[commandoPR]

thuis hebben we nog een 'echte' staan, ik moet m ff in de volgende vakantie repareren, kan ik er voortaan mee naar school, lekker retro :D, bovendien zijn ze heel erg zuinig!

[domirimba]

@Blackw4ter totdat alle fossiele brandstoffen op zijn en je niet anders kan

[vullisboer]

hier in spakenburg rijden er nog een paar honderd mensen op een solex.

ik denk zo'n 5 a 600.

[duif463]

stome kut fransen laat de nederlandse solex maar weer terug komen. op benzine. hoef ik niet elk 20 min aan het stopcontact.

[StuntBiker14]

@mjouwbuis Yo, ben al heel vaak onderuit gegaan :P en ja gwn opstaan en verder gaan!

[mjouwbuis]

@StuntBiker14 Jij hebt het in tegenstelling tot de andere hheren wel gesnapt; met jouw rijstijl ga je hooguit een keertje echt onderuit, en dan sta je gewoon weer op :)

[mjouwbuis]

@nielsvdsteen10 Ook jij gaat kort door de bocht met napraten, kijk uit dat je niet valt. Appels en peren vergelijken is een vak apart. CO2 en fijnstof zijn nu heel belangrijk en dan is een Solex in deze vergelijking bijna ideaal. Er komen verder vooral heel andere stoffen uit dan uit vrachtwagens, waarbij ik opmerk dat vrachtwagens ook erg veel fijnstof uitstoten. Deze onzinvergelijking kan dan zomaar heel anders uitvallen. Bovendien hebben brommers tegenwoordig olieinjectie en katalysatoren.

[mjouwbuis]

@domirimba Als je met een Solex zo kort door de bocht gaat, maak je kans om te vallen.

Begrijp me goed: Elektriciteit heeft absoluut de toekomst, en dat er in 2050 geen voertuigen met verbrandingsmotoren worden geproduceerd zou mijnsinziens goed kunnen kloppen; tot die tijd hebben hybrides in alle vormen de toekomst.

MAAR: Voor hobbyisten, liefhebbers en excentriekelingen zullen er altijd brandstoffen besch. blijven om hun oldtimers op te bedrijven. Fossiel, chemisch en/of plantaardig.

[coheher]

Ik ben het wel met nielsvdsteen10 eens dat de Solex met gemak een op 70 haalde. Ook ben ik het met hem eens dat het opladen van die elektreische solex meer CO2 veroorzaakt (via die kolengestookte centrale) dan dat je de benzine rechtstreeks in dat oude Solexmotortje verbrandt. En eerlijk is eerlijk; nostalgie maakt veel ellende goed. Dus mag ik nog steeds met plezier zo'n oude Solex zien. Maar voor lange ritten... Neem voldoende geld mee voor de bus terug als je ooit weer thuis wilt komen :-)

[coheher]

Het zijn echt ondingen. De motor voorop geeft een slechte balans waardoor menig solexbezitter op het gezicht geknald is. Ook was het ding mechanisch slecht. Mijn vader had er een (kocht hij nieuw in de personeelswinkel van Indola na de fusie met Van der Heem) en er was altijd wat met dat ding. Ik weet nog dat ik achterop bij hem door Utrecht aan het tuffen was en plotseling knalde met een rotklap de knaldemper uit elkaar (die zat op ook voorop). We hadden allebei fluitende oren voor een uur.

[Exaquir]

@nielsvdsteen10

Die 'oude brommer' Solex rijdt zo'n 1 op 70. En is een van de meest efficiënte verbruikers van fossiele brandstoffen. Wel eens nagedacht over de kolencentrale die je electrische fiets oplaadt? Als je goed wilt zijn voor het mileu kun je beter een paar bomen planten, dan het halen van een schijnheilig wit voetje met een zuinige auto of electrische fiets.

[scuffieduffie]

elektrische solex= geen solex..

solex is niet alleen een naam maar her hele ding.

hoor dat geluid van die solex :0