Recumbent Trike Commuting in Tokyo / リカンベントトライクで都内自転車通勤
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All Comments (16)
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You got guts,to me bicycles are made to stay on the sidewalk,or on the cycling roads,yes people here are nice and polite,they are good drivers,but.....i just....you know.
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How much was this video sped up? It's obviously faster than 1:1.
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私も通勤は自転車です。信号無視する自転車が居て悲しいです。あ
とヘルメットにカメラを搭載していたらの話ですが、後方確認した 方がいいですよ。 -
Travis Bickle on a trike.
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The track must be very narrow on your trike. That is very courageous riding!
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holy crap! you are fearless. I'm glad i have a nice safe bike trail for my recumbent :)
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mm hopes its not your daily ride, but it seems so.hardcore!Crazy tokio traffic..
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rise to budha
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阿佐ヶ谷、または環七あたりから、私が映っていないかと目を凝ら
してしまいましたw 信号を頑なに守るローディが映っていないので、私は居ませんね、
残念! 中野坂上はまっすぐに通り抜けておりますw
ともあれ、互いに安全運転で♪
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Looks like a nice run in!
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毎日通勤で乗っていて、車の流れに乗らないとかなり
気まずいので、結構踏んでいますが、信号止まるたびにゼェゼェです(^^;
走行中メーター読み30~40km/hくらい、
オートストップサイコンが27km/hくらい、
信号ストップ込みグロスで24km/hくらい、
です。
fumimaro029 4 years ago
ブログの写真拝見いたしました。プーリーはチューブより抵抗ないでしょうね。シートも改造されたのですか。穴が大きくあいてます ね。1月で過酷に乗られていますがタイヤは大丈夫ですか
one23nifty 4 years ago
あっ、シートは、NiKIRINさんの新しいバージョンのようでして、
交換してもらいました。シートはステーを改造して高さを変更したのみです。
はい、50日で1500kmくらい乗りましたが、
もうフロントタイヤ無くなりました。車で言えばワイヤーが出ている状態です。
ちなみにKENDA KWEST(20x1.25)です。
リアタイヤはまだまだ大丈夫です。
fumimaro029 4 years ago
このタイヤが無くなったらよりハイグリップに変更しようと
思ってましたが、
晴天の箱根を走ってわかったのは、
タイヤのグリップ力よりも重心の高さがボトルネックで
あるということなので、
同じタイヤかもう少しローグリップロングライフのタイヤに
変更して、ずるずるコントロールを楽しみたいと思います。
fumimaro029 4 years ago
(現状では、とにかく横転しないように目いっぱいリーンイン
してハンドルとブレーキングでコントロールしている感じです。
雨の碓氷峠ではアンダーもオーバーも出て楽しかったですが、
晴天ですと、しっかり食いついたまま。
もう少しズルズルがいいですね)
fumimaro029 4 years ago