Gripaje TzR

gripaje de esta moto.

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[venidtodas]

jejej no pork se nota un guevo k apago la moto, cuando un motor se gripa se blokea y se frena en seco seguido de un gran ruido, yo kreo k ese gripage fue mui suave no?

[cosmintzr]

una pregunta,cuando una moto gripa,las luces se apagan y se vuelven a encender o se apgan como le paso a el?

[Romassj2]

no, pero si yo no he gripao, la moto esta como nueva, solo preguntaba cuando cambiarle el piston y segmentos.....peo amos, a los 15000 se lo cambiare si o si...

mmmm, no es casi igual....de hecho es un motor que no tiene nada que ver.....el de la 50 es un minarelli, y este es yamaha entero, y, ademas, proviene de otra moto, proviene de una moto de competicion de cross, la YZ......osea que nisiquiera era un motor destinado para carretera,

[TRUCAJES]

aaammmm es la de 80 haberlo dicho antes me cachis en la mas jajaja bueno el motor suele ser casi igual por no decir igual simplemente que ese motor esta preparado para soportar un cilindro de 80 claro al llevar un ciweñal de serie mas fuerte y ya de serie como tu dices un 21 xD pues entonces haz bien el rodaje si la gripas porque si no te vas a gastar una pasta en restificados asta que no puedas restificar mas jajajaja ten cuidao que un cilindro en rodaje es como un niño chico jejejeje

[Romassj2]

no se si sabes a que moto me refiero....mi moto es la TZR 80 RR.....matricula blanca, esas cosas, no lleva un cilindro solo de 75, es todo de ochenta, de serie, y su carburador de serie es un 21.......XD

te confundes con la de 50.....la mia no es la de 50 trucada....es otra moto, igual esteticamente, pero totalmente diferente por dentro, el motor es yamaha entero, y es de 80 de serie, tal cual la compras del concesionario

XXXDDD.....si te refieres a mi, si le hablabas a otro de TZR entonces na

[TRUCAJES]

tio dame tu msn por mensaje pribado porque no veas pa hablar jajajaja xD.......

[TRUCAJES]

ponle por lo menos un 17,5 de carburador tio si esque el problema que como sea el tavi muy gordo vas a gripar cada dos por tres tio un 14,12 que es lo que lleva tu TZR no es suficiente pa alimentar el cilindro por muchas istorias que te cuente el mecanico jajaja si my beta lleva un hevo masto de cilindro el pimienta un 28 oko rotor italkit ciweñal top caja de cambios relaciones de embragues y embragues reforzados top laminas de carbono pulmon malossi rodamientos cojollo carteles pulidos xD

[Romassj2]

joder 21500 vueltas......ni las FZR-CBR 250 RR de los 90...

esto, que es un taponazo?......

yo si le doy algun apretujon en vacio....quien no le gusta hacer nunca el cabra un poco?..XD

y tambien cambio de marchas hasta llegar a la zona roja, si es a lo que te refieres (pero claro, mi zona roja empieza en 11500rpm..incomparable)

pues no llevo ningun carburador, lleva el de serie..solo que cruce el famoso cable de la centralita de la TZR 80 RR que sube 2 o 3 cv y el escape TAVI, que es brutal

[TRUCAJES]

jajajaja claro es segun yo esque soy mecanico de motos entonces yo siempre aconsejo cambiar segmentos al año para las motos preparadas pero claro hay mas de un colgao como yo que en punto muerto quesi se le da taponazos quesi ponerla a tope de vueltas en cada marcha asta que se salga la viela jajaja pero claro tendras que llevar almenos un carburador pa que te coja esa velocidad yo esque claro yo llevo un trucaje de muy altas prestaciones la e llegado a poner a 21.500 vueltas jejeje

[Romassj2]

ok.....veamos, la mia es una TZR 80 RR.....va de serie entera, excepto un escape TAVI.....alcanza los 140 a 12000 rpm, y 130 a 11000 vueltas facil.

lo de cambiar al año no depende de los km que le hagas?.....tiene 12000 exactos, y me han dicho qe a los 15000 cambie el piston y segmentos,,,,pero ahora va con el piston y segmentos de serie, nunca se han cambiado, y tiene 12 años la moto, y bueno, la moto va de puta madre XD.....