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ICE 1 at 250 kmh / 155 mph entering tunnel

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Uploaded by on Oct 16, 2007

(C)opyright inngglstoodt!
ICE 582 entering the Offenbautunnel on the Nuremberg- Ingolstadt high-speed railway line.

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (inngglstoodt)

  • fantasti!? beutiful ich liebe deine videos !

  • Schön zu hören ;-)

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All Comments (9)

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  • how often do ice 1 and ice 2 travel at 280 km/h on this line ? 1 more question: Are all 250 km/h german lines suited for 280 km/h operations or just hannover-wurzburg?

  • Awesome sound!

    

  • yeeeaaahh!! it's an xcellent videooo!!!! 5 stars!!

  • there all german

  • richtig ... lässt man den alten ice aber , dann kann er es bis auf 406 km/h bringen .... wie gesagt, lässt man ihn ohne alle beschränkungen .... diese geschwindigkeit wurde jedenfalls vom alten ice schon erreicht auf ner testfahrt ...

  • Es gibt im aktuellen Fahrplan genau einen Zug, der zwischen Hannover und Würzburg 280 fahren darf, das ist der ICE 783. Laut FSD sind zwischen Hannover und Würzburg 280 einzustellen, sonst 250. Allerdings gibt die LZB die 280 nur außerhalb der Tunnel frei (Tunnel-Querschnitt). Ob ob der Lokführer dann die 280 vor der Abfahrt in Hannover auch in die ZDE eingibt ist natürlich wieder was anderes ;-)

  • Es kam ja bis vor kurzem vor, dass auf NBS Hannover-Würzburg zwischen Hannover und Göttingen ggf. schneller gefahren werden durfte, als 250km/h, um Zeit herauszuholen. Wie gesagt, das war mal, momentan wird bei der DB AG alles auf Profit getrimmt :( Schade, wo bleibt da die Eisenbahn und viel wichtiger die Eisenbahner?

  • Falsch, so gut wie alle ICE fahren hier wie auch überall sonst 250 km/h. Nur sehr wenige Züge (etwa ICE 783) haben 280 km/h in den Fahrplanstammdaten stehen und dürfen entsprechend schneller fahren. Bei den meisten ICE1/2 ist bei 250 Schluss.

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