2008.06.21 マフラーを換えてみた

「限りなく純正に近く、いや純正を超える程に静かなマフラーを」というコンセプトの元選んだのはモーターステージの2in2エキパイ＋ブラスシガーサイレンサー、そして中­には94db触媒付の規制対応インナーという組み合わせ。
音が小さすぎて聞こえませんか？（汗）　PCのほうで音量をフルボリュームまで上げて下さい・・・。

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[ponta365]

私的にはもう爆音マフラーは必要無いので、今の静かなマフラーだ­けで充分であります。

先日このままユーザー車検もパスしました。

あとはやっぱり低速トルク落ちがちょっと気になるかなぁと。。。­

[fatboy1970max]

サイレンサーを無しにすれば音は、もの凄くいい音しますが、低速­全然駄目です。

しばらく、無しで乗ってましたが、低速でのトルク感が、無くなり­ますね。

すかすかです。

やはり、大きめの音のサイレンサーと車検対応のサイレンサーを用­意するのが一番でしょう。

[ponta365]

やっぱり抜けすぎるとダメっすかね。

エキパイが独立管になっただけで低速トルクが落ちた感も少し

[fatboy1970max]

もうちょっと、音でかいほうがいいですね。

まあ、静かなマフラーでえらんだならグッドです。

サイレンサーはずすと低速が伸びないし、音は、いいけど。

今、サイレンサー１０㎜入れてますが、やっぱ物足りない。

この前サイレンサーはずしたら、低速やっぱり伸びませんでした。­