Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Люди на крышах

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
78,657
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jul 5, 2010

В связи с ремонтом путей горьковского направления (а ремонтируют их для Сапсана). Оный уже заочно проклинают все пассажиры электричек горьковского направления, на которых и без Сапсана с утра ни одна поездка не обходится без обмороков. На станции Железнодорожная творилось тоже самое, что наблюдается на фотографиях ж.д. вокзалов из Индии.

Хорошо бы поставить в эту электричку товарища Якунина, да чёрт с ним хотя бы не в эту, а в любую утреннюю электричку нашего направления, стартующую ну хотя бы из Фрязево! Но именно стоя! Уверен, после машины с мигалкой и климат-контролем он потеряет сознание от удушья уже минут через 20, особенно если электричка будет одна из новых, которые недавно ввели на замену старых. Складывается впечатление, что новые электрички проектировали исключительно для севера, судя по системе вентиляции, которая там есть.
"А она есть?" - спросят те кто ездит на этих электричках.
Да, ребята, она есть, во всяком случае что-то иногда гудит и гонит тёплый воздух в вагон от чего становиться ещё хуже, баня отдыхает. А форточки, открывающиеся максимум на 30 градусов, и размером с пол форточки в старых электричек - это вообще шедеврально. А потом на отчёте премьеру о проделанной работе Якунин заявит - и покажут это по всем центральным каналам с гордостью - МЫ в этом году запустили "Сапсан", ура товарищи!!! И не подействуют ваши социальный наклейки в электричках с лозунгом "Каждый рубль, полученный нами за пригородные перевозки, идет в дело до копейки". Какой до копейки если и сейчас не хватает электричек, как это было 10 лет назад! Я бы перефразировал ваш лозунг изменив 1 слово это будет правдивее "ТОЛЬКО рубль, полученный нами за пригородные перевозки, идет в дело до копейки!"

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 7 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Top Comments

  • Я раньше давно работал в ДЕПО, как раз на обслуживании крышевого оборудывания. Там реально 10 000 вольт. Доже остаточным напряжением (после обесточивания линии) может убить). Я раз забыл заземлить (чтобы убрать остаточное) и залез... иду и думаю чё у меня волосы дыбом встают... Думал ёщё долбануть напильником по проводу... Обернулся а штанги заземления нет, гогда вешал её жуткая искра как вкорячит... P.S. Что это за станция?

  • прямиком в ад нахуй

see all

All Comments (148)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @skygano Постоянка - 3000В. Переменка 25000-27000В. На постоянке в сухую погоду ударит только при касании. +1 Придурки!!!

  • @Tigrun1 10кВ переменного тока на карьерных железных дорогах. В данном случае 3кВ постоянного тока. Есть еще 25-27кВ переменного тока. Для неграмотных 1кВ=1000В.

  • это Железнодорожный МО )) пару лет назад

  • зачем идиоты у токоприёмника садяться?!сгорят нахер

  • Вся у нас Страна такая еба-----у...я!!!

  • Зацеперы-ебонтятеры)))))

  • да херня, индусы лутше умеют))

  • На Ленинградском направлении такая же херня, электрички некоторые убрали из-за этого Сапсана, а когда смотришь он проезжает, то вагоны все пустые. Вот и спрашивается нахрена было 10 поездов пускать, если на них так мало народу ездиет, а в электричках народ давится.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more