IORE in Kiruna
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@DJPrimusneed Leer lutschen ist gut. :) Zudem, sind die glaube ich auch zu schwer. Beim Transport nach Schweden wurden die Drehgestelle soweit ich weiß separat transportiert, damit das maximal zulässige Gewicht nicht überschritten wurde. Auf jeden Fall eine wunderbare Lok und die Verwandtschaft zu den anderen Loks der "Traxxfamilie" ist unverkennbar! :)
Rosomak987 7 months ago
ja die IORE sind schon echt der Hammer. Die DM3 waren zwar optisch noch interessanter, aber die IORE haben einfach mehr Power.
Hatte letztes mal als in Kiruna war die 101/102 auf dem Weg zur Ostsee aufgenommen
EnjoyFirefighting 11 months ago
Bombardier mozdonyok közül ez a sorozat a legjobb!
MrCorsair88 1 year ago
@ok1303 Dürfen sie nicht! Da die Lok bei 70km/h abgeriegelt ist und die Leitung von der DB auf min. 10km leerlutschen würde...
DJPrimusneed 1 year ago
Unsinn, die werden von Kassel aus auf der Schiene überführt
ok1303 1 year ago
wieviel PS die haben ist doch lax, die kraft (2x700kN) kommt durch die reibung und diese zu behalten zustande...
leeinad 1 year ago
Richtig. Die Loks gehören zur TRAXX-Familie von Bombardier (wie BR 145 oder BR 185) und haben 14000PS.
awareness74 2 years ago
nein, die loks werden ob der achslast denk ich (30t) in einzelteilen geliefert und vor ort zusammengebaut
leeinad 2 years ago
The train goes between Kiruna in Sweden and Narvik in Norway.
sjokomelk 2 years ago
Der zug fährt nicht in deutschland oder ?
oink50 2 years ago