Max Mamers / Andros 2012

Passionné de glisse, il est à l'origine en 1990 du Trophée Andros en compagnie du président de la société Andros, Frédéric Gervoson et corrézien d'origine, il a imaginé le Paris-Corrèze avec Laurent Fignon en 2001.
Sa société a lancé, en 2008, les Classic Days1 sur le Circuit de Nevers Magny-Cours pour rassembler des voitures anciennes. En 2010, le Cocc's Trophy est créé. Cette formule monotype est une série de courses privées sur invitation et elle fusionne avec la Fun Cup2 à partir de 2011.
Après avoir lancé fin 2009 une compétition de véhicules électriques dans le Trophée Andros, les premières courses françaises de voitures électriques sur circuit sont organisées par 2MO à l'occasion du Grand Prix de Pau en 2011. Les voitures sont dérivées des Andros Car conçues par Exagon Engineering3.
(source wikipédia)

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