POTENZA SILENZIOSA: eCRP, La moto elettrica da corsa

- 16° puntata di ICARUS - ALLA RICERCA DEL LIMITE diffusa da SKY SPORT.-

Nata per stupire, anche i campioni del mondo. La prima moto elettrica da gara viene portata in pista da Roberto Locatelli iridato delle 125; risultato tutti a bocca aperta. "E' stata un'esperienza incredibile, all'inizio non avevo ben capito quello a cui sarei andato incontro salendo sulla eCRP...ma alla fine dei 5 giri, devo dirvi la verità, avrei continuato a girare a tutta velocità! Divertente da guidare e tanta tanta adrenalina su due ruote. Sono rimasto veramente soddisfatto e non vedo l'ora che CRP Racing mi chieda di provare di nuovo la loro moto!"

Per saperne di più: http://www.crp-racing.com/portal/it/ecrp-1.2.html

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[DHTf92]

come mai avete scelto di usare motori DC a spazzole piuttosto di due motori, magari della stessa potenza di questi, ma brushless?? i motori brushless oltre ad avere un rendimento maggiore hanno anche meno manutenzione...inoltre ci sono diversi tipi di controllo sia in corrente che in tensione con tutti i pro e i contro del caso...

[crpgroup]

@DHTf92 dopo un'attenta analisi costi/benefici i tecnici a inizio 2010, dovendo costruire una moto elettrica da corsa da zero in meno di 6 mesi, per partecipare al campionato europeo, hanno scelto due motori Agni raffreddati ad aria. Avendo vinto il campionato Europeo quello stesso anno, con zero esperienza e lottando invece con team che lavoravano su veicoli elettrici da diversi anni, la loro scelta ha pagato.

[DHTf92]

@crpgroup purtroppo capisco che il fattore tempo e costo è molto importante...però, a mio modesto parere, uno sviluppo futuro sarebbe quello di utilizzare tutto il nuovo panorama di tecnologie che il mondo ci offre...non solo come motori ma anche come tecnologia di controllo della logica e della potenza vera e propria...comunque ottimo progetto!...complimenti...e speriamo che nell'immediato futuro arrivino nuove batterie che ci permettano di non essere più schiavi del petrolio!

[crpgroup]

@DHTf92 certo, ed è infatti quello su cui stiamo lavorando proprio in questi mesi...ci saranno risvolti interessanti!!

[crpgroup]

@DHTf92 .....e grazie mille per le belle parole!!

[crpgroup]

@DHTf92 Oggi, con più tempo a disposizione stiamo analizzando altre soluzioni, ma tenendo sempre ben presente anche il costo, e non solo la prestazione del veicolo finale.

[Alebider]

Che senso ha parlare di ecologia e poi fare mezzi potentissimi e che raggiungono velocità inutili e improbabili? La ricerca dev'essere fatta su mezzi che consumano sempre meno, a scapito anche della sportività del mezzo stesso. Assurdo come gli Hummer "ecologici" a idrogeno.

Il futuro è la LENTEZZA e il RISPARMIO ENERGETICO, il contrario dell'adrenalina.

[crpgroup]

eh ehe...certo, al banco raggiunge anche i 220km/h! in pista dipende dal tracciato ovviamente... e tra non molto la stradale...venite a milano la prossima settimana, ad EICMA il lancio della prima supersportiva elettrica italiana!

[icefull1]

questa moto è una potenza, e velocissima , e so ke i prototipi ke fanno arrivano a velocita' assurde 200 km/h anke +....le auto anke a 300.... msaa parliamo di progetti da corsa!

anon vediamo l ora di averle in circolazione... e fanculo all' inquinamento..

[TheDarkFire91]

@troppoducati ben detto!