Crash Test Alfa 147 2001 Ed.

Crash Test Alfa 147 2001 Ed.

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Autos & Vehicles

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[alessio84ap]

ah sì cmq porta o non porta la ruota davanti se ne entra completamente dentro l' abitacolo. succede a 100 all' ora non hai più le gambe.

chissà se il modello successivo sia meglio...

anche perché ce l' ho io e mi tocco le balle

[alessio84ap]

cazzata

[italochannel]

@alessio84ap AVEVO LA 145 1.9 JTD LO ROTTAMATA PER ASSURDE DEFORMAZIONI DELLA SCOCCA CAUSATI DALLE STRADE SCONNESSE :(( (SON LATTINE DI SPRITE)

[RnB123100]

horible!!!

[Chris84Redfield]

VERGOGNA!!!!

[UNBOXINGCAR]

Questo e'il risultato del portarsi avanti un pianale (Tipo) di 22 anni fa e che gia'all'epoca in crash meno severi di questo aveva ottenuto pessimi risultati. E poi vanno a criticare l'Urban Cruiser che ha ottenuto tre stelle negli ultimi severi EURONCAP: Nella Toyota l'abitacolo non ha fatto una piega,la struttura in generale e'solida senno'col cavolo che la potevano vendere negli USA. Il risultato e'dovuto solo all'apertura troppo violenta dell'Air bag e le ginocchia un po'esposte a fratture.

[drclock80]

No, è praticamente identico. L'abitacolo deve mantenere la stessa forma proprio per non trasmettere sforzi alle portiere.

Cmq per la cronaca, si vede benissimo che la serratura rimane chiusa e la porta si apre solo in seguito perché si deforma tutto il giroporta.

Ripeto, la porta che si apre è una conseguenza della deformazione dell'abitacolo, non la causa.

[alessio84ap]

@drclock80 io ti ho capito e hai ragione, e converrai con me che un urto a portiera aperta è diverso da uno a portiera chiusa

[spiaggio]

64km/h -

40 mph