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ACCIDENTE LAPA WRZ 3142

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Uploaded by on Aug 29, 2007

Accidente en aeroparque el 3142 de LAPA B737-200 , mala configuracion de despegue, intento despegar a una velocidad seteada con flaps 05, pero estos estaban up, 0,1 grados.. y cuando abortan ya fue demaciado tarde y cruzo la avenida a mas de 200 km/h.

Category:

Film & Animation

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Top Comments

  • @pipona80 eh? un 732 sin flaps despegua tranquilamente sin flaps despues del V2 el tema que lo tenes ai en el borde del stall, ah y por mas que diga "FS2004 its a simulator", te aviso que no deja de ser un juegito, pero bueno no te culpo por tener 13 años.

  • Por eso no hicieron caso de las alarmas. Ademas LAPA estaba en expansión y los costes los redicían del mantenimiento de los aviones. UN PILOTO NO ES UN SUICIDA, pero si vives en Argentina y quieres conservar tu trabajo, mejor que hagas lo que te dicen, empresas como la LAPA tiene mas interes por la plata que por la seguridad. La culpa no es de los pilotos, es de LAPA y de los líderes políticos de sud-america que son todos unos corruptos

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All Comments (232)

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  • @hnplv60 Primero, Es 737, segundo estas en argentina y se dice "perdida" asi que no te hagas el americano y tercero, en Aeroparque, un 737 sin flaps no puede despegar, por que no llegas a la velocidad para la rotacion. Pero bueno no te culpo por ser un ignorante con dos dedos de frente

  • Ps ellos tiene la culpa porque no prestavan atencion alos controles ablanban cualkier cosa del matrimoño todo eso ni le davan bolilla al los controles

  • @hnplv60 Bueno al jueguito lo podrias llamar simulador casero, que depende de lo enserio que te tomes las cosas, puede pasar de jueguito a simulador casero.

    Te informo que un 737 como el utilizado por la LAPA el día del accidente, no es capaz de despegar sin una configuración correcta, donde se incluyen tambien los flaps. Todos los que dicen que si el piloto esto o lo otro... Los pilotos estaban aconstumbrados a los abituales problemas de los aviones de LAPA,

  • que video mas malo

  • me parece que el piloto al escuchar la alarma dice "no, no,no" como que ya era costumbre para ellos escuchar falsas alarmas. Esta es la conclusion de una larga cadena de errores humanos.

  • fue asi

  • @hnplv60

    como va a despegar despues del v2??? si tiene que despegar en Vr???

    en V2 debe de estar en el aire

    correctamente debió de abortar en V1

  • Ahora, esto lo aprendi en mi vida de universitario, LA RESPONSABILIDAD NO SE DELEGA, LA RESPONSABILIDAD SE "ASIGNA", LO UNICO QUE SE DELEGA ES LA AUTORIDAD. Nadie cayo en cana, si yo estuviese en la cúspide de la piramide de la empresa YO soy responsable de lo que ocurra, esten o no experimentados los pilotos es culpable no solo el que los contrató sino el que se encuentra bien arriba de la pirámide. Una vergüenza la justicia y la verdad... IMPOTENCIA!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @merlin905 Se dedico a levantar azafatas y planear ir de putas cuando aterrizaba con el copiloto...

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