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La Segunda Oportunidad - 12 - Bajada en puerto

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Uploaded by on Oct 7, 2006

Si nos lanzamos alegremente por una larga y pronunciada pendiente, todos los materiales tienen un límite; la temperatura va aumentado debido a la fricción constante, y puede llegar el momento en el que, todo ello aliado con el peso del vehículo y la velocidad del momento, llegue a ponernos en un serio aprieto.

Para más información:
www.pacocostas.com BARRA segunda_oportunidad

Category:

Autos & Vehicles

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Top Comments

  • Pero bueno que virgueria de programa era ese??? Que derroche de medios para la epoca, permitiendose el lujo de destrozar coches y todo!!! madre mía, enhorabuena al que ha decidirdo compartirlo, me parece además de instructivo muy nostalgico por las imagenes y los coches que aparecen, a los amantes de los coches clásicos seguro que le encantará!

  • La técnica para bajada debe ser: en estándar ir entre 3a y 2a; en automático en 2a o 1a (l). Usar los frenos en exceso provoca la fatiga de los mismos o que se peguen. El uso de motor como freno ayuda a tener el control del auto.

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All Comments (35)

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  • no estaría mal que la DGT se empapase un poco de ésto y obligase a enseñar este tipo de cosas en las autoescuelas, no todo iban a ser radares señor Navarro!

  • Que grande Alain Petit

  • Tenian que sacar un vidio juego de este programa ,seria una pasada ,los del gran turismo ,seria un puntanzo con los coches de los 70,s y de hoy.

  • Pacoooo ponte de director en la DGT y kita a ese hijo de puta chupa multas de ahiiii

  • Todo se resume a esto: para subir pulmones y para bajar cojones!

  • Maberind ya me lo imagino,la verdad k esos coxes son una pasada,el ts era de mayor cilindrada??

  • @TheMotero81 Y el TS sonaba aún mejor.

  • @Soulazul Y DE LA MUSICA QUE ME DICES?

  • Joder como sonaba el r8,jeje,yo kiero unoooo

  • Esto mismo experimenté yo por primera vez en una bajada en bicicleta... menos mal que me quede "sin frenos" al final...

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