По дизелям на 2ТЭ116

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
5,975
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (GEKAKEV)

  • Евгений, в очередной раз спасибо за видео! Вопрос "технического" плана - заметил, что в 116 (как и 109 в Германии) при работе дизеля слышен своего рода вой. В видео тональность изменяется при включении и отключении тормозного компрессора. Этот вой от стартер-генератора или от вентилятора обдува ГГ?

    Спасибо заранее за ответ!

    С Уважением.

  • @MexaniG

    Да, это вой от вентилятора. Генератор работает всегда и выдаёт ток на моторы охлаждения ТЭД и ГГ.

  • а что вообще лучше 2тэ10 или 2тэ116

  • @11223344slava

    Да их даже сравнивать не стоит, не тот уровень технологичности. Конечно 2ТЭ116.

  • У меня батя работает на железке сколько я с ним раз ходил на работу.на сколько я помню у них всё 116 ходят, он говорит хорошая машина

  • @nicolaevka

    А кто спорит, машина отличная, но только в сравнении с десятками и в своё время. Сейчас их нужно кардинально модернизировать и впервую очередь ходовую часть.

see all

All Comments (33)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Евгений,к какой ж/д он приписан?

  • 2тэ116 мощность дизеля 3060 лс а у 2тэ10 3000лс

  • @nicolaevka У меня один ЖД специалист сказал что в зиме в 2ТЭ116 зоморозит вода.

  • а именно этото лок старикан сядьте на новый и все совсем по другому

  • отличная машина сколько работаю столько ивосхищаюсь

  • Ну таки да, на первые номера ставили пуль от 2ТЭ10В. Я наоборот, в ТЭ10 не ездил, а в 116 - да)

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more