Bajaj pulsar 200 a fondo (aun con 1900 km)

Mi bajaj pulsar 200 cc. aun con 1900 km. agachado un toque sobre el tanque me diò 133 km/h

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Autos & Vehicles

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[win32dotex]

what sprocket combination did you use???

[marianitensen]

@win32dotex : Original

[marianitensen]

ARCHIVOS9: No te creas que yo vivo a fondo, Si despues de 1900 km. no puedo darle una acelerada a fondo ¿cuanto mas tengo que esperar?; Otra cosa es vivir al caño, ahi si me pongo de tu lado y digo que los que no asientan bien su moto estan reduciendo la vida util del motor, Te aclaro que despues de esa vez nunca mas le dì asi, no me gusta darle gas a mas no poder en todo momento, pero si, con esos km querìa saber, hasta adonde daba, nada mas. Te fuiste a la mierda con tu comentario.-

[marianitensen]

mido 1,80 m. y peso 100 kg.; El viento en contra es un enemigo terrible para los que somos algo robustos. La misma moto pero con un tipo de 70 kg rinde bastante mas. saludos

[marianitensen]

mdanasino: Y si, la verdad bastante arriesgado, lo pude hacer tranqui porque iba en autopista, pero te digo que cuando iba a mas de 130 km/h me empezò a temblar la mano, ja ja ja, gracias por comentar

[marianitensen]

Hola migue, te comento que la moto esta original, correctamente asentada. En el video no va ni en bajada ni ninguna boludez, es en autopista, con viento lateral y agachadito sobre el tanque. Sin agacharme la velocidad fue 127 km/h. Espero que se termine de ablandar bien y estarè posteando otro videito. Gracias a todos por comentar.

[2843]

jajaa las cosas q se leen x ak , son increibles.

[archivos9]

sufre mas las putas que el dueño del chochal, que vaina no

[JoNSc1981]

hola, saludos desde Costa Rica, estoy interesado en adquirir esta 220, me gustaria saber como te ha ido con respecto al motor, durabilidad, consumo, etc, cosas habituales en una moto, muchas gracias por tu aporte!!!!

[soloema]

mi humilde comentario es que esta bien que tenga esa velocidad final con ese kilometraje

[ulrichelrojo74]

@lrojasma Si, coincido con vos. Le contestaba simplemente a la persona que decia que en la india se fabrican cosas de calidad y es verdad yo le dije que la Kawa ninja 250, de muy buena calidad se fabrica en tailandia... En cuanto al FAZER, tuve un S2 Sport con ABS y la verdad, le falta mucho a esa moto, no me convencio, la vendi al año. Muy mala la caja, imprecisa y de respuesta lenta. Tampoco me convencio la suspension delantera, bataneaba el barral al frenar. La cambie por una F800R, la mejor!

[lrojasma]

Pero la Kawasaki si es una moto totalmente diferente, con un motor de una tecnologia muy superior, ligera, con inyeccion electronica y un chasis que le da ese toque deportivo, que brinda la confianza necesaria para ser mas aventurero con la velocidad, es muy dura la comparacion con la Ninja 250.



[lrojasma]

@ulrichelrojo74 Esta moto es de un proposito distinto, mas pistera y es realmente una obra de arte comparada con la pulsar.

Yo tengo 2 motos, una Pulsar 180 y una Yamah Fazer 600 y te puedo decir que no veia la hora de comprar la Yamaha porque la pequeña pulsar no siendo mala, sigue siendo una moto pequeña, economica para transportate de un lado a otro y no una moto de alguien realmente aventurero de carretera, realmente no es su mision aunque se puede hacer, pero no es lo suyo.

[lrojasma]

@nikitobaez Creo que entre la pulsar y la Suzuki FX 110, siendo 2 motos totalmente distintas, para propositos totalmente distintos, la FX 110 es chatarra pura, tecnologicamente mandada a recoger, su estabilidad es nula, es toda una basura. Se nota que no sabes lo que dices

[lrojasma]

@navileinad9102 Es cierto, pero pierde bastante fuerza, aunque hay una gran ventaja. que podes usar mas la caja de cambios, no llegas a quinta tan facil y cuando llegas, vas bastante rapido.

La pulsar es muy conocida por querer pedir sexta a toda hora.

[lrojasma]

@varamir Ba, no creo en una RX dando 160.

En mi Fazer 600 he corrido contra varios pendejos de RX y esas neas cuando voy a 150, no se ven ni en el retrovisor.

Pero tenes mucha razon en lo primero que decis, la pulsar no está diseñada para correr, es mas es una monocilindrica con una caja como dices diseñada para un buen torque como para subir montaña y cosas asi, pero no para correr, es mas su chasis no fue diseñado para eso, a 100km/h ya se siente como si fuera a despedazarse.

[fedesantarosa]

@marianitensen en realidad esta bien darle masa de vez en cuando, porque el motor se asienta mejor sino va a salir chancho de por vida! dale rosca cada vez que puedas.

[sebita135]

esa moto es un cañoo!! encima vuela